福建華達(dá)律師事務(wù)所王聰懷律師說(shuō)，相關(guān)司法解釋出臺(tái)前，對(duì)于此類(lèi)行為，有的是以過(guò)失致人死亡罪認(rèn)定的。

　　過(guò)失致人死亡罪與交通肇事罪（致人死亡的），兩罪都是過(guò)失行為造成的，結(jié)果也相似。但過(guò)失致人死亡法定刑為三年以上七年以下有期徒刑；交通肇事罪則是判處拘役6個(gè)月至三年有期徒刑。

　　最高法相關(guān)司法解釋規(guī)定：在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照交通肇事罪辦理。在公共交通管理的范圍外構(gòu)成犯罪的，按重大責(zé)任事故罪和過(guò)失致人死亡罪等定罪處罰。

　　據(jù)此，二者的主要區(qū)別是發(fā)生事故的場(chǎng)合不同。此案發(fā)生地在公共交通管理范圍內(nèi)，應(yīng)以交通肇事罪論。

【調(diào)查】
開(kāi)門(mén)引發(fā)事故多

　　記者拿到近期一個(gè)數(shù)據(jù)：中心市區(qū)，今年平均每天因開(kāi)車(chē)門(mén)引發(fā)的交通事故有4起。

　　昨日上午，市區(qū)云鹿路與泉秀街交叉路口，就發(fā)生一起類(lèi)似事故：一輛出租車(chē)停著等紅綠燈，不料后座車(chē)門(mén)突然打開(kāi)，被一轎車(chē)撞上。豐澤交巡警大隊(duì)陳警官處理認(rèn)為，出租車(chē)乘客負(fù)主要責(zé)任。

　　他還經(jīng)辦一起類(lèi)似事故：一輛轎車(chē)在車(chē)道上停車(chē)，車(chē)內(nèi)乘員開(kāi)門(mén)，一輛未按道行駛的摩托車(chē)撞門(mén)致騎車(chē)司機(jī)小指骨折。開(kāi)車(chē)門(mén)的乘員承擔(dān)70%責(zé)任，轎車(chē)司機(jī)和摩托車(chē)司機(jī)各承擔(dān)15%責(zé)任。

開(kāi)車(chē)門(mén)人責(zé)任大

　　民警介紹，開(kāi)車(chē)門(mén)瞬間存在著很大風(fēng)險(xiǎn)，堪比車(chē)輛不打轉(zhuǎn)向燈而突然轉(zhuǎn)彎。

　　實(shí)際案例中，開(kāi)車(chē)門(mén)是突發(fā)行為，行駛中的車(chē)輛（包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)）及行人無(wú)從判斷，才導(dǎo)致避讓不及而撞上，所以開(kāi)車(chē)門(mén)人違規(guī)，責(zé)任較大。

　　陳警官介紹，這類(lèi)交通事故，開(kāi)車(chē)門(mén)的基本上都要負(fù)主要責(zé)任，甚至全責(zé)。

□提醒
開(kāi)門(mén)四部曲

　　1.車(chē)子停路邊，停穩(wěn)再開(kāi)門(mén)；開(kāi)門(mén)前別只顧著想下車(chē)后干啥，首先要集中精力開(kāi)車(chē)門(mén)。

　　2.司機(jī)要提醒乘客小心開(kāi)門(mén)。司機(jī)先看內(nèi)后視鏡，確認(rèn)后方有無(wú)行人、來(lái)車(chē)，再看外后視鏡，確認(rèn)側(cè)面安全。

　　3.無(wú)論是司機(jī)還是乘客，開(kāi)門(mén)時(shí)別猛地一把推出去。要先開(kāi)一條小縫，查看后方情況，確認(rèn)安全再開(kāi)門(mén)下車(chē)。

　　4.開(kāi)門(mén)下車(chē)后，不要只顧離開(kāi)，應(yīng)隨手關(guān)門(mén)。（海峽都市報(bào)閩南版記者 尤燕姿 見(jiàn)習(xí)記者 郭韶東）