
東美花苑內(nèi),消防通道兩側(cè)停滿了車。

云谷小區(qū)內(nèi),車輛停放在配電房門口
《泉州市人民政府關于加強全市物業(yè)管理工作的若干意見》(以下簡稱《意見》)規(guī)定,小區(qū)業(yè)主在小區(qū)內(nèi)亂停放車輛,經(jīng)物業(yè)管理勸說不改的,可通過交警對違規(guī)車輛進行處罰。《意見》實施兩個多月了,處罰的“緊箍咒”是否能改變小區(qū)亂停車現(xiàn)象?本報“政風行風直通車”欄目組記者近日就此進行采訪,發(fā)現(xiàn)不少小區(qū)亂停車依舊,處罰還不能得到及時落實,市民停車習慣有待改變。
現(xiàn)場:
亂停亂放
現(xiàn)象普遍
記者在市區(qū)東美花苑看到,消防通道兩側(cè)停滿車,只留中間僅容一輛小車通過的通道?!跋劳ǖ啦荒苷加玫摹!本用穸畔壬f,消防通道是消防人員實施營救和被困人員疏散的通道,現(xiàn)在被用來停車,如果小區(qū)發(fā)生火災,消防車進不來,后果不堪設想。
該小區(qū)保安鄭先生說,小區(qū)沒有配備停車場,隨著汽車數(shù)量越來越多,業(yè)主沒有地方停車,只好停在這里了。他也經(jīng)常勸業(yè)主不要在此停車,但業(yè)主根本不予理會,令他們也束手無策,打電話給交警,交警也不來處理。
在云谷小區(qū),車輛也是亂停亂放。記者在小區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)一些車輛直接停在綠化帶上,壓壞了花花草草,令砂土裸露;還有一些車輛直接停在儲藏間門口。采訪中,多數(shù)業(yè)主認為,綠化帶的設置,是為了美化小區(qū)環(huán)境,提高居民生活質(zhì)量,小區(qū)物業(yè)公司要加強管理,不能讓車輛破壞綠化帶的行為繼續(xù)發(fā)生。
市民
物業(yè)只收錢不管理
最近,家住市區(qū)云谷郵電小區(qū)的陳女士有點郁悶,好幾次早上要去儲藏間牽電動車時,發(fā)現(xiàn)有車輛停在門口,把門堵得嚴嚴實實。向物業(yè)公司反映,值班保安卻稱管不了,業(yè)主可自行去找車主。陳女士火了,與保安吵了一架,并以不繳物業(yè)費相要挾,第二天起小車不再停在儲藏間門口了。“物業(yè)不是管不好,而是不愛管?!?/P>
“物業(yè)管理不力。”住在市區(qū)世紀巨星的莊先生說,車輛進小區(qū)要繳停車費,只要有車進來,物業(yè)就讓進,也不知道小區(qū)內(nèi)到底能不能停車,車進來多了,沒有停車位,自然就亂停。
大多數(shù)市民表示,對于小區(qū)停車管理,物業(yè)公司做得還不夠,只收費不重視管理。物業(yè)公司要真正負起責任,小區(qū)哪些地方能停,哪些地方不能停,他們最清楚,一旦發(fā)現(xiàn)亂停車,及時予以制止,相信亂停車現(xiàn)象就會減少。交警部門也要按照《意見》的相關規(guī)定,嚴格查處。
物業(yè)
無處罰權勸告無效
市區(qū)東美花苑物業(yè)公司工作人員解釋說,小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象讓他們很頭疼。該小區(qū)建設時間較早,沒有配套停車場,現(xiàn)在業(yè)主擁有的小車多了,他們只能在合適的地段劃定車位讓業(yè)主停車,對于那些亂停放的車輛,采取勸說的方法,一些業(yè)主會聽,一些業(yè)主則不會,因為物業(yè)公司本身并無處罰權。
采訪中,不少物業(yè)公司人士認為,沒有處罰權,勸告效果不佳,所以一些物業(yè)公司采取極端的做法,如鎖輪胎等。《意見》雖然規(guī)定交警部門負責查處開放式小區(qū)車輛亂停亂放等交通違法行為,配合住宅小區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放的整頓工作;但是交警查處力度不夠,有時報了警,也沒有結(jié)果。
交警
先通知移車
不移再查處
市交警支隊政治處主任莊金山說,按照《意見》規(guī)定,他們負責查處開放式小區(qū)亂停車,開放式小區(qū)是沒有圍墻的,樓與樓之間就是道路,平常交警部門也都分片巡邏,一發(fā)現(xiàn)亂停車就給予糾正。而封閉式小區(qū),交警部門只是配合,不負主要責任。
“我們先通知車主移開,如果不移的,再查處?!彼J為,封閉式小區(qū)物業(yè)公司要真正負起責任,發(fā)現(xiàn)屢次不改的,或是故意亂停的,可以向交警部門舉報,業(yè)主也可以撥打“122”反映。
莊金山認為,因為歷史原因,一些小區(qū)沒有配套停車場,但是又有停車需要。如何定義封閉式小區(qū)的亂停車行為?對此物業(yè)公司與業(yè)主委員會要深入研究,堅持消防通道不能停車、影響通行的不能停車、停車不能妨礙安全等原則,進一步明確小區(qū)哪些地方可以停車,哪些地方不能停車。
□本報記者王金植實習生時夢瑩文/圖