國家安全監(jiān)管總局副局長王德學在連霍高速河南澠池義昌大橋垮塌事故現(xiàn)場表示，這起事故是一起重大責任事故。經(jīng)初步認定：事故系因生產廠家違法生產、違規(guī)包裝、違規(guī)運輸導致運輸煙花爆竹車輛爆炸，引起橋面坍塌，造成多輛車輛墜落。（2月3日《中國青年報》）

　　雖然一些人對“鞭炮炸橋”存有疑慮，但別忘了，煙花爆竹中裝的即使不是烈性炸藥也是黑火藥，當年民兵能用黑火藥炸鬼子炮樓，滿滿一車煙花爆竹怎么就炸不塌橋面？十多噸的煙花爆竹加起來的威力，可未必比1噸多炸藥小多少。況且，鞭炮廠家為了提高煙花爆竹威力，早已改進了配方，其所用火藥威力并不比炸藥差多少，這些年煙花爆竹爆炸導致的重大事故也不少，其威力早有證明。

　　如湖南寧鄉(xiāng)縣一位村民描述2010年的“花炮車”爆炸情形時就說，這輛裝大約600多箱、每箱24公斤煙花鞭炮的車輛爆炸聲若驚雷，濃煙躥起至少有幾十米高。沖擊波所到之處，方圓一里多地范圍內上百棟房屋重則垮塌，輕則墻體開裂、玻璃粉碎。（2月3日《西寧晚報》）2011年8月17日，湖北荊州松滋市卸甲坪土家族鄉(xiāng)烏溪溝村與湖南交界處一鞭炮作坊發(fā)生爆炸，致一棟兩層半樓房坍塌，多人被埋。（2011年8月18日人民網(wǎng)）1月3日，河南省虞城縣利民鎮(zhèn)一非法生產多年的“黑”鞭炮廠突然發(fā)生爆炸，廠房被夷為平地，周邊多間民房損毀，巨大的爆炸聲傳到了3公里外。（1月4日《新京報》）橋面再硬，能比樓房結實嗎？運輸車輛所帶的汽油也進一步加劇了爆炸威力。

　　燃放煙花爆竹不僅可能造成空氣污染，加劇霧霾，其生產、運輸和儲存和燃放的全過程也是隱患重重。全國每年都有大量人員在各類煙花爆竹爆炸事故中傷亡，因燃放煙花爆竹受傷、致殘甚至死亡的更是比比皆是。至于煙花爆竹引發(fā)的火災也是不計其數(shù)，統(tǒng)計顯示每年春節(jié)期間,全國因燃放煙花爆竹引發(fā)的火災事故數(shù)量占同期火情總數(shù)的40%以上。

　　風險大不說，煙花爆竹的生產花費也不小，每年因此消耗的資源更是天文數(shù)字，但投入如此巨大，又冒著極大的風險，卻只能聽個響看個影，確實讓人覺得很不劃算。作為傳統(tǒng)民俗，全面禁放煙花爆竹雖然不太現(xiàn)實，但至少可以從減少燃放做起，增加禁放區(qū)域。為增加過年的喜慶氣氛，政府可多組織集中燃放或是讓市民在指定的地方燃放，防止無序燃放引發(fā)事故。

　　要防止煙花爆竹對環(huán)境的危害及隨之而來的各種安全隱患，除了要加大宣傳，讓群眾了解煙花爆竹可能造成的危害，自覺減少燃放外，也應該大力倡導用更安全更環(huán)保的電子鞭炮、電子禮花來代替煙花爆竹作為節(jié)日慶祝工具。相對于傳統(tǒng)的煙花爆竹，電子鞭炮、電子煙花不會產生火藥味和殘渣，也不會引發(fā)火災和傷人事故，更不會影響過年的氣氛。政府不僅要積極宣傳推廣這一新民俗，帶頭用電子鞭炮、電子煙花取代傳統(tǒng)的煙花爆竹作為節(jié)日慶祝工具，還應鼓勵廠家研發(fā)更多的新品種，使其聲光電效果趕上并超過傳統(tǒng)的煙花爆竹，讓市民逐漸習慣使用更為安全環(huán)保的電子鞭炮、電子煙花。（作者　楊國棟）