“顛死生豬”的公路是誰修的？
河南駐馬店一段投資6720萬元的省級公路，建成不到1年就破了相，5年多時間還未竣工驗收。司機稱，該路自2008年修好后，不到一年就出現大坑小坑。有村民稱，由于拉生豬的車劇烈搖晃，不少豬拉不到地方就顛死了。（2月1日《人民日報》）
一段只有25公里的省道，投資6720萬元，平均一公里造價高達268.8萬元！如此昂貴的公路，何以建成不到1年就破了相？巨額的修路資金都花在了哪里？建成已經5年何以還未能按正常程序完成竣工驗收？中標的兩家單位都稱并未參與施工，那么到底是誰施工的？又是誰監(jiān)理的？路基路表都不合格，是誰在偷工減料？
對河南駐馬店這段“顛死生豬”的省道，我們顯然有太多疑問。按理，當地交通主管部門有責任也有義務對這段公路的質量以及施工等問題進行調查，嚴查相關責任，嚴處責任人，將真相公布于眾。然而，當地有關部門卻集體保持了沉默，甚至記者調查時也一再推諉，以至于“省里問到市里，始終沒有答復”。
為何？很明顯，一方面是本應公開的投資、建設、管理、監(jiān)理、中標、施工、驗收部門等，均成了秘密，這使出了事也沒人負責；另一方面，權與錢、官與商形成了利益同盟，共筑了攻守約定，大家是一根繩子上的“螞蚱”，出了事自然會相互掩遮、包庇。
法律若落實不力，監(jiān)督就形同虛設；權力如失去操守，腐敗就站上前臺；信息如不透明，黑手就乘虛而入。河南的這條被當地人稱為“豆腐渣省道”的公路已經讓生豬丟了命，給活人添了堵，有關部門不能再繼續(xù)視而不見了，應該循根溯源，逐級追問，抓出黑手，懲處腐敗，還法律以威嚴。（劉鵬）
責任編輯：hdwmn_rsj
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