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臺(tái)灣高鐵董事長(zhǎng)范志強(qiáng):通車(chē)至今高鐵從未賺錢(qián)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 2014-06-06 17:58 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  中新網(wǎng)6月6日電 據(jù)臺(tái)灣“中央社”消息,臺(tái)灣高鐵董事長(zhǎng)范志強(qiáng)上任已兩個(gè)多月,其首要任務(wù)就是救高鐵財(cái)務(wù)。不過(guò),他5日戳破高鐵帳面近3年盈余假象,并說(shuō)2007年通車(chē)至今,高鐵從未賺過(guò)錢(qián)。

  范志強(qiáng)坦言,原本表面上看高鐵財(cái)報(bào),近3年都有盈余,不覺(jué)得高鐵財(cái)務(wù)狀況很糟,但深入了解后,發(fā)現(xiàn)與事實(shí)有很大出入。

  范志強(qiáng)認(rèn)為,要解決高鐵財(cái)務(wù)難題,一定要認(rèn)清事實(shí),也就是高鐵從2007年通車(chē)至今,從未賺過(guò)錢(qián)。

  范志強(qiáng)點(diǎn)出,近3年高鐵帳面上的盈余,都是因折舊攤提從直線法改為運(yùn)量百分比造成的假象,但營(yíng)運(yùn)期總折舊攤提并未減少,且會(huì)逐年升高,計(jì)算方式應(yīng)回到原來(lái)直線法。

  根據(jù)臺(tái)灣高鐵公布的損益表,2007年及2008年折舊攤提都達(dá)到190億元(新臺(tái)幣,下同)及192億元,2009年、2010年因折舊攤提改為運(yùn)量百分比,折舊攤提降到100億元以下,2011年至2013年,開(kāi)始增加,去年是151億元。

  范志強(qiáng)表示,如果各股東都愿意拿錢(qián)救高鐵,也是解決高鐵嚴(yán)重虧損到瀕臨倒閉的危機(jī),如果大家不愿拿錢(qián),只有以減資方式分擔(dān)虧損。

  至于減資幅度,必須與主要股東討論,并獲董事會(huì)、股東會(huì)通過(guò)。范志強(qiáng)正陸續(xù)與高鐵主要股東、銀行溝通。

  根據(jù)臺(tái)“交通部”向“立法院”提出的報(bào)告,依目前高鐵營(yíng)運(yùn)規(guī)模與成長(zhǎng)率來(lái)看,未來(lái)5年恐有營(yíng)收不敷支出的困境,加上特別股股東打官司追討股本與股息,讓高鐵有破產(chǎn)危機(jī)。

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