出事路段路窄坡陡 是否限行中巴引爭議
閩南網(wǎng)12月11日訊造成13人死亡的新竹車禍，昨日在臺灣引起激烈討論。針對司馬庫斯“難于上青天”的盤山公路，是否該視路寬禁行中巴，各界議論紛紛。
據(jù)現(xiàn)場勘察，出事路段坡度超過30度，而作為全臺最后通電的司馬庫斯地區(qū)，山路最窄處只有4.5米寬，會車時中巴寬度幾乎占據(jù)了一半路面，很難錯車。因此，昨天有民意代表建議，“交通部”應對所有行駛山區(qū)的車輛有所限制，比如路寬不到8米，禁行大巴；不到6米，禁行中巴。
新竹縣警方表示，出事的竹60線，目前只禁行21噸以上貨車和沙石車，尚未禁止中巴通行。此次車禍發(fā)生后，縣政府和警方將重新審查相關規(guī)定，考慮是否限行中巴。臺“交通部長”毛治國也稱，“公路總局”只管理省道及代養(yǎng)縣道，都有公告禁行車輛路段。事發(fā)路段是鄉(xiāng)道，由地方?jīng)Q定車輛通行情況，他表示會協(xié)助地方重新考慮禁行規(guī)定。
出事的司馬庫斯山道，雖然險象環(huán)生，但因為其地處深山，原生態(tài)景色保存完好，特別是櫻花季和楓葉季，每年都能吸引6萬名游客前往。當?shù)厝耸拷ㄗh，驢友上山觀景，最好開高底盤的自動擋越野車，而且盡量在中午12點前到達。因為過了中午，車流開始下山，難免發(fā)生會車，存在隱患。（N海峽都市報閩南版駐臺記者張偉海潮）
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