福州港江陰港區(qū)商品汽車滾裝出口東南通道加速形成
整車出口量首月破萬輛創(chuàng)新高

980輛國產(chǎn)汽車在福州港江陰港區(qū)完成裝船,搭乘“常榮口”號滾裝船駛往南非。
29日,980輛國產(chǎn)汽車在福州港江陰港區(qū)完成裝船,搭乘“常榮口”號滾裝船駛往南非。至此,2026年1月福州港江陰港區(qū)整車出口量突破1萬輛,創(chuàng)下歷史同期新高,以強(qiáng)勁態(tài)勢實現(xiàn)新年“開門紅”。
近年來,海外市場對中國整車需求持續(xù)升溫。作為東南沿海重要的整車出口樞紐,福州港滾裝航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善,已通達(dá)歐美、東南亞、非洲、中東、南美等地區(qū)19個國家,成為國產(chǎn)汽車走向國際市場的重要門戶。
海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,自2023年1月開展汽車滾裝出口業(yè)務(wù)以來,江陰港區(qū)累計出口汽車6.77萬輛。其中,2026年1月出口量達(dá)10021輛,較去年提前9個月突破萬輛,遠(yuǎn)超歷年同期水平,標(biāo)志著江陰港區(qū)在打造商品汽車滾裝出口東南通道上取得重大突破。
值得關(guān)注的是,前不久,比亞迪自有滾裝船“合肥號”在福州港江陰港區(qū)完成3120輛商品汽車裝船作業(yè)后啟航駛往美洲。這不僅是比亞迪自有船隊首次選擇福州港作為整車出口港口,更是全國首創(chuàng)商品汽車海鐵聯(lián)運“到站即到港”模式實現(xiàn)首單規(guī)?;瘧?yīng)用,標(biāo)志著福州港整車滾裝出口業(yè)務(wù)邁入與頭部車企“港航貿(mào)一體化”深度合作的新階段。
福建省福州港口發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福州港將持續(xù)深化與奇瑞、比亞迪等汽車主機(jī)廠以及重點滾裝航商、貿(mào)易商的戰(zhàn)略合作,推動滾裝航線常態(tài)化、規(guī)模化運轉(zhuǎn),加快建設(shè)東南沿海整車出口核心樞紐,為“中國汽車”加速駛向世界貢獻(xiàn)更有力的港口支撐。(記者 王光慧 劉珺 通訊員 騰端欽 薛有雄 林煌 高翔 文/攝)