攜手共建21世紀(jì)海上絲綢之路

突出互聯(lián)互通 突出經(jīng)貿(mào)合作 突出人文交流

福建“新海絲核心區(qū)”輪廓初現(xiàn)

　　“海者，閩人之田也。”福建是古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和發(fā)祥地。今天，抓住“一帶一路”建設(shè)的歷史新機(jī)遇，“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的藍(lán)圖正在八閩大地描繪。

　　“福建要深化全方位開放合作，打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。”在不久前舉行的福建省十二屆人大三次會議上，福建省省長蘇樹林在政府工作報告中鄭重提出該省融入“一帶一路”建設(shè)的新構(gòu)想。

　　核心區(qū)，意味著交通方便快捷、經(jīng)濟(jì)往來密切、人文交流頻繁。為此，福建提出了打造“新海絲核心區(qū)”的路線圖——突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，突出經(jīng)貿(mào)合作，突出人文交流。三個“突出”猶如“三駕馬車”，共同拉動“新海絲核心區(qū)”建設(shè)。

八閩大地變五洲通衢

　　“甌居海中，閩在海中。”《山海經(jīng)》里的描述，揭示了福建與海洋的不解之緣。福建海域面積達(dá)13.63萬平方公里，海岸線總長3752公里，擁有眾多優(yōu)良港灣，海洋資源得天獨(dú)厚。

　　在“新海絲”建設(shè)的大背景下，福建積極改善通關(guān)條件，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對內(nèi)對外交通建設(shè)再上一層樓。

　　記者從福建省發(fā)改委了解到，2014年，福州長樂機(jī)場、廈門高崎機(jī)場、武夷山機(jī)場、晉江機(jī)場擴(kuò)建改造工程全面完成，吞吐能力大幅提升。2014年11月26日，福州機(jī)場首條洲際航線正式開通，引進(jìn)了吳哥航空、越南航空等進(jìn)駐，并開通了越南胡志明市、韓國首爾等國際包機(jī)航班，福州機(jī)場也被國家民航局確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場。2014年，泉州晉江機(jī)場正式更名為晉江國際機(jī)場，首次引進(jìn)泰國、韓國航空公司新開至兩國的航線。目前，三明沙縣機(jī)場土建工程已全面完成，廈門翔安新機(jī)場正加緊建設(shè)，莆田北高和漳州機(jī)場項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在港口和鐵路建設(shè)方面，福建省委書記尤權(quán)表示，將加強(qiáng)與東盟國家在港口碼頭、物流園區(qū)、集散基地等建設(shè)管理方面的合作，著力打造國際集裝箱干線港、區(qū)域性郵輪母港。通過加快重點(diǎn)鐵路和高速公路的建設(shè)，福建沿海連接長三角、珠三角的陸上通道將進(jìn)一步暢通。同時，福建建設(shè)面向東盟國家的跨境電子商務(wù)及物流信息共享平臺，完善口岸通關(guān)機(jī)制，促進(jìn)貨物通關(guān)和人員往來便利化。

　　海、陸、空通道建設(shè)全面鋪開，福建由昔日的交通末梢迅速蛻變?yōu)槲逯尥ㄡ椤?/p>

海洋經(jīng)濟(jì)揚(yáng)合作風(fēng)帆

　　2014年10月，福州馬尾，我國第一家面向世界的水產(chǎn)品交易所——“中國—東盟海產(chǎn)品交易所”上線試營業(yè)。“交易所將借助新‘海絲’戰(zhàn)略布局，做大做強(qiáng)中國的海洋漁業(yè)和水產(chǎn)品貿(mào)易。”農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局局長趙興武表示。

　　在與“海絲”沿岸國家的經(jīng)貿(mào)合作中，福建突出海洋經(jīng)濟(jì)特色，積極挖掘海洋產(chǎn)業(yè)合作潛力。目前，中國—東盟海產(chǎn)品交易所已入選中國—東盟海上合作基金首批項(xiàng)目。福建同時入選該項(xiàng)目的還有印尼金馬安漁業(yè)綜合基地更新改造、中國—東盟海洋學(xué)院等。

　　在遠(yuǎn)洋漁業(yè)方面，福建已在印度尼西亞、緬甸、毛里塔尼亞等國投資興建了9個遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地；全省7家企業(yè)和1家漁業(yè)專業(yè)合作社在印度尼西亞和緬甸等國建立了漁業(yè)養(yǎng)殖基地，養(yǎng)殖面積1.63萬公頃。

　　為了促進(jìn)雙向投資，福建積極建設(shè)“兩國兩園”，支持企業(yè)“走出去”，在沿線國家合作建設(shè)經(jīng)濟(jì)合作產(chǎn)業(yè)園；吸引沿線國家來閩探索建立園區(qū)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。數(shù)據(jù)顯示，2014年閩企赴東盟投資大幅增長，新增核準(zhǔn)在東盟地區(qū)設(shè)立的境外企業(yè)和分支機(jī)構(gòu)共23家，核準(zhǔn)對外投資額2.10億美元，同比增長93.7%。

　　“海，像肥沃的良田，帶來豐收，帶來收獲，帶來希望。”中國海外交通史研究會會長、福建師范大學(xué)謝必震教授表示。

凝聚僑心譜海絲新篇

　　2月10日，福建泉州“海上絲綢之路”特展將在文萊首都斯里巴加灣市開展。據(jù)了解，此次展覽由宋代泉州港與“海上絲綢之路”“中國與文萊的交往”等4個部分組成，講述中國與文萊以“海絲”為紐帶的2000多年友好往來史。

　　福建是著名僑鄉(xiāng)，現(xiàn)旅居世界各地的閩籍華人華僑有1200多萬人，其中80%集中在東南亞。福州大學(xué)閩商文化研究院楊宏云認(rèn)為，福建要充分依托歷史上與東南亞各國跨國互動的傳統(tǒng)優(yōu)勢，借助文化的交流與影響，深度融入新“海絲”的發(fā)展潮流中。

　　成功舉辦“海絲情、桑梓夢”系列活動，推動閩籍華僑華人與福建的文化交流；舉行第四屆南洋文化節(jié)，東盟10國悉數(shù)參與；開辦僑商培訓(xùn)班、僑團(tuán)青年培訓(xùn)班，加強(qiáng)華僑新生代對祖地的認(rèn)知……近年來，一樁樁文化盛事密切了福建與“海絲”沿岸國家和地區(qū)的人文交流合作。

　　“福建要進(jìn)一步凝聚僑心、僑智、僑力。”尤權(quán)表示，深化與東南亞各國和地區(qū)智庫、社會團(tuán)體等的友好交流，拓展民俗、宗教、宗親等民間交流往來，推動社會人文的深度融合。

　　“我期待新‘海絲’取得豐碩成果。”馬來西亞福建聯(lián)合會副總會長林福山說，海外華僑將大力支持和參與新“海絲”建設(shè)。

　　一分耕耘，一分收獲。打造“新海絲核心區(qū)”，福建提出了目標(biāo)：到2020年，經(jīng)貿(mào)合作和人員往來便利化水平顯著提升，要素有序流動、市場高度開放、社會深度融合的互利互惠格局基本形成。