三明沙縣機場土建工程目前已全面完成，即將啟動試運行，爭取今年9月建成投入使用。昨日記者從福建省發(fā)改委召開的2014年第四季度新聞通氣會獲悉，福建省新一輪民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將全面啟動。據(jù)了解，福州機場目前已確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場，上升為國家級門戶樞紐機場。

沙縣機場爭取9月投用

　　據(jù)了解，三明沙縣機場場址也在鳳凰山附近，位于沙縣城區(qū)東北側(cè)、福銀高速公路南側(cè)、沙縣高砂鎮(zhèn)龍慈隧道附近，距三明市區(qū)23公里，離沙縣城區(qū)不到5公里。

　　會上，省發(fā)改委交通處相關(guān)人士透露，三明沙縣機場土建工程目前已全面完成，即將啟動試運行，爭取今年9月建成投入使用。

　　據(jù)悉，通航后該機場屆時可起降波音737型、空客320系列、CRJ-200等機型，初步計劃是先開通三明至北京、上海、深圳、福州、廈門、南昌等航線，年旅客吞吐量可達47萬人次。

　　此外，福建省對福州長樂機場、廈門高崎機場、武夷山機場、晉江機場的擴能改造工程，2014年已全面完成，并啟動了福州機場二輪擴能工程。

　　上述人士表示，經(jīng)改造后，上述機場的吞吐能力有了較大幅度提高，服務(wù)設(shè)施更加完善。其中，廈門高崎機場T4航站樓已建成、正式啟用，廈門高崎機場實行“雙航站樓運營”，可滿足年旅客吞吐量2700萬人次的保障能力。

廈門翔安新機場選址已獲準(zhǔn)

　　值得一提的是，廈門翔安新機場選址在去年也已得到民航局批準(zhǔn)，目前正在開展立項評估和審查工作，并加快實施廈門新機場填海工程。

　　據(jù)了解，廈門翔安新機場總功能區(qū)包括機場飛行區(qū)、航空服務(wù)區(qū)和空港新城，若建成后將為特區(qū)航空業(yè)發(fā)展提供后續(xù)支撐力量，同時還將帶動航空物流、倉儲物流園區(qū)的發(fā)展，同時進一步促進翔安的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新城建設(shè)，機場周邊的商務(wù)、辦公、旅游觀光和研發(fā)設(shè)施等將逐步開建。

　　除此之外，武夷山機場遷建選址得到批復(fù)，本周國家民航局正在閩現(xiàn)場審查評估選址報告。福州機場二期工程正在開展預(yù)可研究，即將啟動填海前期工作。晉江機場遷建（初步選址大港灣）、莆田北高和漳州機場項目前期工作正在穩(wěn)步推進。

福州機場確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場

　　“今年廈航還計劃引進飛機32架，機隊規(guī)模將達到145架，其中將近一半新增運力將投放福建省航空市場，繼續(xù)承擔(dān)福建省民航發(fā)展的排頭兵。”上述負責(zé)人介紹，去年12月，廈門高崎機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，位列我國機場排名第11位，標(biāo)志著福建省首家機場進入全國特大型機場“俱樂部”。

　　另外，福州機場首條洲際航線正式開通（福州-浦東-紐約），該航線的開通開啟了福州機場國際遠程航線新紀(jì)元。去年福州機場還新引進了吳哥航空、越南航空及德威航空進駐開通暹粒、胡志明市、首爾國際包機航班，使得2014年參與福州機場國際航線運營的中外航空公司達到7家，國際航點達11個。

　　目前，福州機場被國家民航局確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場，這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場。

　　福州航空也已在福州機場投入3架飛機，開通了福州往返上海、昆明、西安、重慶、天津等8條航線，今年福州航空運力總投放量計劃達7架飛機，為福州機場加快發(fā)展注入強勁動力。