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福建打造1 .5小時(shí)航空服務(wù)圈 沙縣機(jī)場(chǎng)明年通航

來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 2014-12-08 08:49 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]修建機(jī)場(chǎng)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放、招商引資都有著巨大的作用

  天空蔚藍(lán),銀鷹翱翔。福建機(jī)場(chǎng)建設(shè),步伐正在提速。

廈航飛機(jī)正準(zhǔn)備降落廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)。(資料照片)

廈航飛機(jī)正準(zhǔn)備降落廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)。(資料照片)

  今年初,福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)全面啟動(dòng)第二輪擴(kuò)能改造項(xiàng)目,包括航站樓擴(kuò)能和站坪配套工程,總投資約19.5億元。2015年底工程完成后,機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量2300萬(wàn)人次以上的保障能力。目前,更大規(guī)模的改擴(kuò)建二期工程已開(kāi)始編制預(yù)可研報(bào)告;

  廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)T4航站樓即將迎來(lái)驗(yàn)收,年底投用后,就將與正在使用的T3航站樓實(shí)現(xiàn)真正的“雙樓運(yùn)行”;

  11月,泉州晉江機(jī)場(chǎng)正式更名為“泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。預(yù)計(jì)今年全年,該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)280多萬(wàn)人次,躋身中型機(jī)場(chǎng)行列;

  三明人盼了30年的沙縣機(jī)場(chǎng),年底前將基本完工,明年可正式通航;

  ……

  在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,航空運(yùn)輸適應(yīng)了距離長(zhǎng)、空間范圍廣、時(shí)效要求高等特點(diǎn)要求,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的驅(qū)動(dòng)力,也是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系中不可替代的重要組成部分。

  2013年省政府發(fā)出的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》提出,要把民航業(yè)培育成為福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),按照主動(dòng)適應(yīng)、適度超前的原則,構(gòu)建干支協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌合理的全省機(jī)場(chǎng)布局,打造全省各縣市1.5小時(shí)內(nèi)享受航空服務(wù)圈。

  今年6月,福建省出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的意見(jiàn)》,提出到2015年,民航機(jī)場(chǎng)1.5小時(shí)市縣節(jié)點(diǎn)到達(dá)率達(dá)60%;2018年,提升至70%;2020年,提升至75%,民用機(jī)場(chǎng)新增吞吐能力超5000萬(wàn)人次。為此,2014-2018年,福建省將投資約300億元。

  “機(jī)場(chǎng)首先是一種公共基礎(chǔ)設(shè)施,提供的是一種公共服務(wù)。”福建省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著人民生活水平的提高和機(jī)場(chǎng)布局的增多,除了高端商務(wù)客流和旅游客流,飛機(jī)也正在成為越來(lái)越多普通百姓的出行選擇。

  熱愛(ài)旅游的福州市民徐菲發(fā)現(xiàn),這段時(shí)間,福州航空的福州飛昆明票價(jià)低的只要350元左右。“票價(jià)低了,才能多幾次說(shuō)走就走的旅行。”招呼好友、訂機(jī)票、做攻略,徐菲的春城之旅即將成行。

  業(yè)內(nèi)人士分析,以低成本運(yùn)行模式為核心的福航的成立,對(duì)改變福州老百姓出行方式、吸納周邊旅客把福州作為始發(fā)地、提高福州機(jī)場(chǎng)利用率、拉動(dòng)航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等將起到積極作用。

  福航10月底首航,預(yù)計(jì)到年底,將累計(jì)為福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)帶來(lái)12萬(wàn)人次的旅客吞吐量;2015年,這一數(shù)字可達(dá)到70萬(wàn)-80萬(wàn)。

  除了提供一種交通方式,航空業(yè)還為我們帶來(lái)什么?

  中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥引用的數(shù)據(jù)是,民航業(yè)投入產(chǎn)出比是1∶8。

  “龐大的吞吐量為福州臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)眾多機(jī)遇。”福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)副主任陳立武說(shuō)。目前,福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正立足“一區(qū)多園”的產(chǎn)業(yè)定位,培育開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì),園區(qū)內(nèi)在批在建項(xiàng)目共105項(xiàng),總投資達(dá)471.47億元。

  福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院教授丁藝認(rèn)為,修建機(jī)場(chǎng)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放、招商引資都有著巨大的作用,而近年來(lái)圍繞機(jī)場(chǎng)周邊發(fā)展的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),正成為區(qū)域發(fā)展新的增長(zhǎng)極。

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