據(jù)東南快報(bào)報(bào)道 昨日上午10點(diǎn),關(guān)于加強(qiáng)交通技術(shù)監(jiān)控違法行為處理工作的媒體通氣會,在福建省交警總隊(duì)會議室進(jìn)行。東南快報(bào)記者從通氣會上獲悉,12月1日起,非重點(diǎn)車輛(即營運(yùn)車輛、福建?;愤\(yùn)輸車輛和校車等以外車輛)在福建省各級道路上交通違法,被電子警察抓拍到且屬于規(guī)定記分項(xiàng)目的,凡能夠確定當(dāng)事機(jī)動車駕駛?cè)说模宦蓪υ擇{駛?cè)艘婪ㄌ幜P和記分。反之,經(jīng)調(diào)查后不能確定駕駛?cè)说?,將對機(jī)動車所有人、管理人依法實(shí)施處罰、不予記分。該規(guī)定已在12日下午,正式下發(fā)至全省各支隊(duì)、大隊(duì)。
同時(shí),在通氣會上,福建省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對實(shí)施新規(guī)的背景、目的和意義,以及將出現(xiàn)的問題、個別規(guī)定的變化做了詳細(xì)解釋說明。
新規(guī)背景
只處罰、不記分震懾力不夠隨著高清監(jiān)控增加時(shí)機(jī)成熟
新規(guī)實(shí)行的辦法并不是“第一次”出現(xiàn)。
東南快報(bào)記者了解到,早在2008年,福建省公安廳就制定了《福建省道路交通技術(shù)監(jiān)控工作規(guī)范(試行)》,規(guī)定里明確指出,在處理“監(jiān)控違法”時(shí),無法確定駕駛?cè)说闹惶幜P、不記分;能夠確定駕駛?cè)说模匆?guī)定處罰和記分。涉及營運(yùn)客車的,通過營運(yùn)單位確定駕駛?cè)擞枰蕴幜P和記分。但是,最終因高清監(jiān)控設(shè)備不足,而停止實(shí)行。
而2012年“只罰款不記分”規(guī)定的實(shí)施,也是考慮到當(dāng)時(shí)全省的高清監(jiān)控設(shè)備數(shù)量較少,大部分情形下無法確認(rèn)駕駛?cè)耍磐菩辛顺停ㄘ洠┻\(yùn)、危化品運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)車輛外,私家車違法被探頭拍照后,只處罰、不記分的規(guī)定,確保全省“監(jiān)控違法”的統(tǒng)一。
“現(xiàn)行的‘道交法’立法已經(jīng)十年,原來的一些交通違法處罰數(shù)額較輕,已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的交通管理需要。”省交警總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過記分能起到對違法駕駛?cè)说膽徒浜徒逃?,所以?shí)施交通違法記分是有必要的。特別是一些違法行為,不通過記分的方式,確實(shí)難以起到震懾作用。比如,開車打手機(jī),闖紅燈,亂停車等違法行為大部分都是由電子警察抓拍的,如果只是處罰,懲戒力度不大,震懾作用難以體現(xiàn)。
此外,近幾年,隨著省公安部門的投入增加,各地高清交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)量不斷增加,為非現(xiàn)場情況下確認(rèn)駕駛?cè)颂峁┝擞辛Φ目萍贾?,?shí)施交通違法記分管理的時(shí)間也已經(jīng)成熟。目前,公安部門正在建設(shè)一個交通安全防控體系,計(jì)劃在兩年內(nèi)在省際和市際道路上新建400多個高清探頭,為新規(guī)定的實(shí)施提供一個更好的條件。
答疑解惑
監(jiān)控沒拍到駕駛?cè)?,就能逃避記分嗎?/strong>
警方:會通過辨認(rèn)圖片、圖像或當(dāng)事人書面陳述進(jìn)行確認(rèn)
對于有市民提出,若探頭沒有拍到駕駛?cè)?,是否能逃避記分。省交警總?duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也做了解答。
“通過辨認(rèn)證據(jù)圖片、圖像或者當(dāng)事人的書面陳述也是可以對駕駛?cè)诉M(jìn)行確認(rèn)的。”該負(fù)責(zé)人表示,在新規(guī)實(shí)施后,駕駛?cè)说酱翱谶M(jìn)行消違時(shí),在沒有清晰的圖像可以確認(rèn)駕駛?cè)说那闆r下,除了對圖片進(jìn)行進(jìn)一步辨認(rèn)外,民警也會對當(dāng)事人做一些詢問,收集證人證言和審查當(dāng)事人提供的證據(jù)等方式,固定證據(jù),來確定駕駛?cè)说纳矸荨?/p>
“當(dāng)時(shí)路面是什么情況?道路是幾車道?車的顏色是什么?”該負(fù)責(zé)人稱,民警通過對當(dāng)天車輛違法時(shí)的一些具體情況和細(xì)節(jié),對前來消違的當(dāng)事人進(jìn)行詢問,如果當(dāng)事人是“黃牛”或者“二哥”,那么就可辨別。
此外,對于開車打手機(jī)的違法行為很難掌握證據(jù)的問題,該負(fù)責(zé)人表示,目前,福建省準(zhǔn)備借鑒廈門交警的辦法,借助巡邏車進(jìn)行移動抓拍,同時(shí),結(jié)合路邊探頭的拍照獲取證據(jù)圖片。到2015年,該項(xiàng)舉措將在全省范圍內(nèi)全面推進(jìn)。
記分標(biāo)準(zhǔn)方面是否和之前的一模一樣?
警方:大部分規(guī)定沒有變化高速路超速10%將被記分
東南快報(bào)記者還獲悉,新規(guī)中的大部分規(guī)定仍舊按原來的要求實(shí)施,私家車違法被拍,涉及扣分的項(xiàng)目依法進(jìn)行記分,沒有涉及的仍舊只處罰。營運(yùn)貨車、客車等重點(diǎn)車輛,仍舊按原來的規(guī)定進(jìn)行處罰。不過,也有一些小變化。
在消違方面,該負(fù)責(zé)人介紹,如果發(fā)現(xiàn)一個人為多輛車進(jìn)行過消違行為,警方會針對具體的情況,進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。一旦查證行為人試圖通過替人消違,以獲取不正當(dāng)?shù)睦鏁r(shí),警方將會做出進(jìn)一步的處理。
此外,在高速公路超速方面,新規(guī)更加嚴(yán)厲。按之前的規(guī)定,不超過20%的超速,只是警告,但這不利于對超速行為的治理,所以交管部門出臺了新的細(xì)則,凡是在高速行駛過程中,超速達(dá)到10%以上,被探頭拍到后,將予以警告并記分。
“福廈高速規(guī)定車速最高是120公里,按以前不超過20%的規(guī)定,車速達(dá)到144公里的時(shí)速,才是警告的處罰。”該負(fù)責(zé)人稱,新的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,車輛時(shí)速達(dá)到132公里,就會面臨記分的處罰。
機(jī)動車常見交通違法記分
記1分未按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈;未隨身攜帶行駛證、駕駛證;駕駛未按規(guī)定放置保險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動車;駕駛未放置有效檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動車;違反燈光使用,危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用。
記2分駕駛機(jī)動車在高速公路或城市快速路上行駛不系安全帶;駕駛時(shí)撥打接聽手持電話;駕駛二輪摩托車,不戴安全頭盔;駕駛機(jī)動車時(shí)向道路拋撒物品;通過有燈控路口時(shí),不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;遇到前方機(jī)動車排隊(duì)或緩慢行駛,借道超車或占用對向車道,穿插等候車輛。
記3分上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn);駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動車進(jìn)入高速公路;未按照禁止標(biāo)線指示行駛;轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行;相對防線行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行;城市道路中不按規(guī)定超車、逆向行駛;在高速路或城市快速路上不按規(guī)定道路行駛;遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車未按照規(guī)定讓行;超過規(guī)定時(shí)速50%以下;駕駛機(jī)動車過人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人;在高速公路匝道上超車。
記6分在駕駛證暫扣期間駕駛機(jī)動車;以隱瞞欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的;在城市快速路、高速公路遇交通擁擠占用應(yīng)急車道行駛;機(jī)動車(營運(yùn)客車以外)在高速公路行車道上停車;闖紅燈;不按規(guī)定避讓校車。
記12分未懸掛或偽造、變造牌號,故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝牌號等違法行為;在高速公路上倒車、逆行、穿越中央隔離帶掉頭;機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%;酒后駕駛扣證6個月,處2000元以下罰款;醉駕吊銷駕駛證,依法追究刑事責(zé)任,5年內(nèi)不得重新考取機(jī)動車駕駛證;造成交通事故逃逸,尚不構(gòu)成犯罪。據(jù)《福建省道路交通安全違法行為代碼表》。