外圍省份快件陸續(xù)涌入 榕今明迎快件“洪峰”

　　昨日，是“雙11”過后第一天，首批快件到達(dá)福州后，福州各大快遞公司的快件量相比前一天已經(jīng)翻了一番。而隨著抵榕快件的陸續(xù)到來，福州將在今明兩天迎來快件“洪峰”。東南快報(bào)記者從福州各大快遞公司了解到，為了有效應(yīng)對(duì)今明兩天的快件高峰，除了開啟24小時(shí)工作制之外，定制服務(wù)也成為保障“不爆倉(cāng)”的一大舉措。

快遞“春運(yùn)”將持續(xù)半個(gè)月左右

　　韻達(dá)快遞福州分公司總經(jīng)理喬伯洪告訴東南快報(bào)記者，11日的韻達(dá)抵榕快件就有10萬多件，這個(gè)數(shù)量是去年同期的1.3倍。喬伯洪表示，預(yù)計(jì)明天抵榕快件將至少達(dá)到20萬件。

　　“11日的順豐抵榕快件量同比上漲了30％左右，明天高峰期將漲到70％-80％。”順豐快遞福州分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出現(xiàn)這種差別的原因在于，一般來說，11日、12日到件的是本省其他市縣以及江浙、廣東等臨近省份的快件，而外圍的更多省份的快件會(huì)在今明兩天陸續(xù)抵榕。這也意味著，今明兩天抵達(dá)福州的快件量將迎來最高峰，并且將持續(xù)半個(gè)月左右。

　　“為了有效應(yīng)對(duì)接下來的快件‘洪峰’，現(xiàn)在我們已經(jīng)開啟了24小時(shí)輪班制，直到快件高峰期安全度過。”昨日，在位于閩侯南嶼的韻達(dá)快遞中轉(zhuǎn)站里，東南快報(bào)記者看到3條發(fā)貨傳送帶已經(jīng)開足了馬力。喬伯洪稱，目前分揀站的工作人員共有一百一十多人，同時(shí)還從附近的大學(xué)城新近招收了近30名大學(xué)生。

榕城快遞網(wǎng)點(diǎn)暫未有“爆倉(cāng)”現(xiàn)象

　　昨日，東南快報(bào)記者走訪了市區(qū)多個(gè)快遞站點(diǎn)了解到，昨日白天大部分快遞站點(diǎn)仍屬于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并未有“爆倉(cāng)”等現(xiàn)象。

　　在仙塔街附近的一個(gè)圓通快遞站點(diǎn)里，東快記者看到，約15平方米的倉(cāng)庫仍算寬敞，只有少量包裹被堆放在墻邊。據(jù)該站點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人小潘介紹，“今天一天的快遞運(yùn)送都算正常，截至下午4點(diǎn)，派件量約為300多件，整個(gè)鼓樓區(qū)的派件量約為1.2萬件，與往常的數(shù)量差距不大。收件量也沒有明顯增加。”

　　在位于東街口附近的一個(gè)韻達(dá)快遞站點(diǎn)里，東南快報(bào)記者見到，倉(cāng)庫里剩下的未派件的包裹并不多，倉(cāng)庫尚屬寬敞，行走自如。據(jù)相關(guān)工作人員稱，昨日下午4點(diǎn)30分左右，當(dāng)天的件就差不多派完了，只剩下30多個(gè)準(zhǔn)備派送。該站點(diǎn)昨日的包裹量與平常差不多，在400個(gè)左右。

　　隨后，記者相繼走訪了順豐、申通、優(yōu)速等快遞站點(diǎn)，除優(yōu)速快遞昨日派送量比往日上漲一倍外，其他站點(diǎn)昨日都還如往常一樣運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)速快遞的相關(guān)工作人員小陳說，昨日該站點(diǎn)增加了2個(gè)快遞派送員，原本從10點(diǎn)半開工，昨日提前到了8點(diǎn)開工。截至昨日下午4點(diǎn)左右，該站點(diǎn)大部分的包裹也已經(jīng)派送完畢。

　　根據(jù)小潘的經(jīng)驗(yàn)，往年“雙11”后的快件高峰是從12日晚上開始。去年13日時(shí)，仙塔街圓通站點(diǎn)的倉(cāng)庫就出現(xiàn)了“爆倉(cāng)”，包裹堆滿了整個(gè)倉(cāng)庫，甚至連倉(cāng)庫前的空地都堆滿了包裹。為此，昨日小潘和站點(diǎn)的工作人員也提前做了準(zhǔn)備，她告訴東南快報(bào)記者，他們已經(jīng)備了一輛大卡車與一輛小面包車準(zhǔn)備今晚到總部接件。另外，今日快遞派送員的上班時(shí)間也將從8點(diǎn)提前至6點(diǎn)-7點(diǎn)。

賣家將倉(cāng)庫搬進(jìn)快遞中轉(zhuǎn)站

　　榕城近日迎來了陰雨天氣，這對(duì)于快件運(yùn)輸來說無疑是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。不過，東南快報(bào)記者了解到，為了保證快件快速高效地送達(dá)，福州各大快遞公司也提前做了不少準(zhǔn)備。

　　“航空運(yùn)輸受天氣的影響比較大，所以匯通有意避開通過航空方式進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸，主要還是采用陸運(yùn)。”百世匯通速遞福州分公司負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。

　　EMS福州分公司副總經(jīng)理嚴(yán)遵理也表示，EMS有自己的郵航飛機(jī)，平時(shí)使用的有2架，每架一次能夠運(yùn)輸18噸的快件。但是在“雙11”這樣的節(jié)日，郵航班次會(huì)有意減少，而陸運(yùn)會(huì)占到60％。

　　對(duì)于今年的福州部分淘寶賣家來說，一大利好就是可以將倉(cāng)庫搬進(jìn)快遞中轉(zhuǎn)站，這樣一來在快件運(yùn)輸上節(jié)省了不少時(shí)間。

　　在韻達(dá)快遞福州分公司中轉(zhuǎn)站的倉(cāng)庫里，東南快報(bào)記者看到，除了正常存放各地運(yùn)來的快件外，部分倉(cāng)庫則已經(jīng)出租出去，而出租的對(duì)象就是一些做電子商務(wù)的公司，也就是通俗說法的“淘寶賣家”。

　　喬伯洪表示，把富足的倉(cāng)庫租給有需求的淘寶賣家，可以盈利，但更重要的是增加雙方的“黏性”。對(duì)于賣家來說，既省時(shí)又節(jié)約了不少成本，而在“雙11”期間，韻達(dá)的倉(cāng)庫甚至是免費(fèi)租出去的。

　　福州順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴東南快報(bào)記者，不久前推出的PBS服務(wù)保障計(jì)劃也在“雙11”派上了用場(chǎng)。該公司專門針對(duì)運(yùn)費(fèi)高、時(shí)效長(zhǎng)、爆倉(cāng)、壞件、丟件等“雙11”派件特點(diǎn)，讓電商將貨倉(cāng)轉(zhuǎn)由順豐代管，以全國(guó)多個(gè)倉(cāng)庫發(fā)貨的方式，在傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，增加倉(cāng)儲(chǔ)定制、理賠、售后等增值服務(wù)，幫助商家應(yīng)對(duì)“雙11”。