上個月海都特派記者曾赴珠三角，探訪其治氣經驗，并注意到珠三角已用上國五汽油，而福州目前用的是國四汽油。連日來，多位市民撥打海都熱線，詢問福建什么時候能用上國五標準的汽油。

國五汽油能有效“治污減霾”

　　記者獲悉，根據福建省出臺的文件，福建省供應國五標準車用汽油的時間為2018年1月1日。專家倡議，汽車尾氣對空氣影響很大，國五汽油的使用能有效地“治污減霾”，作為全國首個生態(tài)文明先行示范區(qū)，福建在油品升級方面，就應該先行先試。

政策：福建2018年用國五油

　　目前，福建使用的是國四汽油，從2013年10月1日算起，使用的時間也就一年。之前，福建的車用汽油還是國三的等級。

　　按照《福建省全面推廣使用升級油品實施方案》(下文簡稱《方案》)所列的時間表，2018年1月1日起，全省所有加油站全面供應符合國五標準的車用汽油、柴油。福建省商務廳有關人士表示，部門將遵照《方案》，目前沒有提前上國五汽油的計劃。這意味著，福建車主要到2018年才能用上國五汽油。

　　相比之下，北京、上海、珠三角等，已陸續(xù)使用國五標準汽油，福建足足差了一個等級。

　　專家介紹，從國四汽油升為國五汽油，其含硫量從50ppm降為10ppm，降低80%，超越美國相應標準，主要指標與歐洲現行標準水平相當。同時國五汽油的錳含量指標限值，由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，能降低錳對人體健康的潛在風險，也有助于減少機動車排放的污染物。

　　環(huán)保部門不愿具名人士坦言，“就環(huán)保而言，我是非常支持提前使用國五汽油的。”他認為，今年珠三角不少城市屢屢登上好空氣榜，使用國五汽油是原因之一。

經驗：廣東一年內從粵四升國五

　　不少市民稱，既然國五汽油有助于空氣的改善，那福建能不能學學北上廣，提前使用?

　　“2018年起供應國五汽油是全國的要求”，福建省環(huán)保志愿者協(xié)會一位專家稱，福建并非不可以提前。記者了解到，成本的原因是制約油品升級的一大因素。有專家認為，北上廣的經濟實力較強，市民的消費水平也較高，推行國五汽油也就相對順利。油品升級還涉及技術和設備等問題，一位石油行業(yè)的人士介紹，煉廠要轉產高品質汽柴油，裝置產能及提煉技術也要跟隨升級，這都需要時間。

　　上述石油行業(yè)人士認為，如果要提前置換國五汽油，政府就要提前規(guī)劃好。從他省經驗看，提前是有可能的。比如廣東省，是全國最大的油品消費市場，成品油年消費量約占全國的1/10。廣東全省在2013年下半年才全面使用粵四汽油(粵四是地方標準)。而在2014年10月1日前，廣東全省汽油標準就達到國五標準，離全面使用粵四汽油也就不到一年時間。

　　在價格方面，就廣東省而言，升級為國五汽油后，每升汽油的漲幅在0.15元以內，讓消費者可以承受。

專家：關鍵看決心

　　事實上，環(huán)保的壓力，正在倒逼油品的升級。

　　在采訪中，有專家稱，據他觀察，從國二到國三再到國四，汽油標準的出臺和執(zhí)行，都面臨一些阻力，但近年來，油品升級的速度明顯在加快。備受關注的霧霾天氣和PM2.5，是油品升級加速的催化劑。

　　相對北方等省份，福建的空氣質量總體優(yōu)良，但是今年以來，狀況也不容樂觀。就省會福州而言，空氣排名今年已經連續(xù)4次跌出全國74個城市的前十，今年8月更跌至第19名。福州市環(huán)保局的分析認為，原因之一就是機動車尾氣排放污染較明顯。據介紹，福州大氣污染物的來源中，機動車尾氣占了近三成，而福州的汽車保有量還在不斷增加。

　　環(huán)保部門有關人士介紹，油品升級可以帶來很多利好。一方面，油品從國四到國五，含硫量直接下降80%。其他污染物也會有所降低，能直接降低PM2.5和臭氧的形成。另一方面，我國的油品標準長期滯后于汽車排放標準，以至于出現國四排放標準的車喝不上國四的油，極大影響了對汽車尾氣的防控效果。“壞車可以用好油，但好車不能用壞油。”上述人士稱，如果國五汽油提前使用，政府部門就可以借此淘汰那些低排放標準的老舊車輛。

　　“關鍵看政府的決心”，在采訪，許多專家都如此表示，作為全國首個生態(tài)文明先行示范區(qū)，福建在油品升級方面，就應該先行先試。