青島樣本
在2600元上浮動(dòng)40%
說漲就漲,漲多少就多少,相比于廈門乃至福建,實(shí)行“政府指導(dǎo)價(jià)”的外省駕培費(fèi)用受到嚴(yán)格限制,如武漢、成都、青島、合肥、杭州、長沙、海南、煙臺(tái)等,駕校只能在政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定的浮動(dòng)費(fèi)率內(nèi)調(diào)價(jià),并向物價(jià)部門報(bào)批。
以青島為例,新的《山東省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》今年4月公布,小型汽車C1培訓(xùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)格2600元/人·期,價(jià)格浮動(dòng)幅度為30%,其中,濟(jì)南和青島可浮動(dòng)40%。按此計(jì)算,青島學(xué)車費(fèi)的封頂線為3640元+710元(考試費(fèi))=4350元,比之前貴了520元。
對(duì)于考試不合格的費(fèi)用,《山東省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》明確,按培訓(xùn)學(xué)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的80%計(jì)收。
一個(gè)明顯的對(duì)比是,今年初“史上最嚴(yán)交規(guī)”出臺(tái)后,上海的學(xué)車費(fèi)用突破7000元,而在實(shí)行“政府指導(dǎo)價(jià)”的杭州,浙江省物價(jià)局工作人員表示當(dāng)時(shí)杭州多數(shù)駕校所收費(fèi)用都能夠承擔(dān)教學(xué)成本,并沒有提出調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
聲音
易壟斷需監(jiān)管
國家雖然沒有規(guī)定考駕照一定要經(jīng)過駕校,但事實(shí)上設(shè)置了種種條件,考駕照一定要找駕校。
駕校不像小賣部,駕校數(shù)量不多,一家漲大家跟著漲,小賣部數(shù)量多,這家不行換那家,有的駕校表面上名字不同,但老板還是同一個(gè)人,漲多少還是一個(gè)老板說了算。
雖然說這是市場經(jīng)濟(jì),但駕校是一個(gè)特殊的行業(yè),缺少競爭,基本處于一種壟斷狀態(tài)。凡是這種容易造成壟斷的收費(fèi),物價(jià)部門都應(yīng)該去核定:審核他們的收費(fèi)是否合理,防止弄虛作假、虛報(bào)成本,要求駕校給學(xué)員提供明細(xì)表。
——市政協(xié)常委、農(nóng)工黨廈門市委副主委陳育斌