記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”)獲悉,結(jié)合贛閩兩省客流運(yùn)輸新變化以及貨物運(yùn)輸新特點(diǎn),自2026年4月15日零時(shí)起,鐵路部門(mén)將實(shí)施新列車(chē)運(yùn)行圖。
南鐵持續(xù)打造“贛閩風(fēng)華”銀發(fā)主題旅游專(zhuān)列品牌,對(duì)Y71次、Y92次、Y165次、Y312次等多趟旅游列車(chē)在鷹潭、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、景德鎮(zhèn)等站的到發(fā)時(shí)刻作了調(diào)整,繼續(xù)沿用“車(chē)隨人走、夜行日游、游景停車(chē)”的開(kāi)行模式,讓旅客的行程節(jié)奏更加舒緩從容。同時(shí),對(duì)車(chē)底進(jìn)行了適老化改造,列車(chē)上配置了緊急呼叫系統(tǒng)及專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員,并提供健康餐飲等特色服務(wù),讓銀發(fā)旅客出行更加安心、省心。
為進(jìn)一步暢通區(qū)域微循環(huán),此次調(diào)圖南鐵將福州南至龍巖的G5071/4次,以及龍巖至福州的G5073/2次列車(chē)運(yùn)行區(qū)段延伸至武平站,車(chē)次相應(yīng)調(diào)整為G5071/4/1次、G5073/2次。調(diào)整后,列車(chē)經(jīng)由杭深線運(yùn)行,沿途??科翁?、泉州南、廈門(mén)北、漳州等站后到達(dá)龍巖,再經(jīng)龍龍高鐵延伸至上杭、武平。
新列車(chē)運(yùn)行圖實(shí)施后,南鐵跨局貨物班列開(kāi)行總數(shù)達(dá)到80列,較上一季度增加7列,進(jìn)一步提升東南沿海與內(nèi)陸之間的物流時(shí)效;普快貨物班列增至29列,新增了張家港北至小塘西等方向的普快多式聯(lián)運(yùn)班列和喬司至龍川北等方向的普快城際班列,有效補(bǔ)充了區(qū)域間普速貨物運(yùn)輸能力。
針對(duì)電煤、糧食等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸,南鐵新增靖邊北至吉安、靖邊北至鲇魚(yú)山等電煤中長(zhǎng)協(xié)直達(dá)列車(chē)4列,同時(shí),將跨局大宗貨物直達(dá)列車(chē)開(kāi)行增至13列,持續(xù)優(yōu)化貨物裝卸和取送作業(yè)組織,進(jìn)一步提升全程運(yùn)輸效率。在暢通國(guó)內(nèi)物流通道的同時(shí),南鐵著力提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)能力,保持中歐班列圖定線路穩(wěn)定開(kāi)行,為贛閩兩省外貿(mào)產(chǎn)業(yè)提供安全高效的跨境物流服務(wù),助力暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。(福建日?qǐng)?bào)記者 張穎 通訊員 李翔 胡梓威)