“兵分兩組，對(duì)高架橋上和車(chē)內(nèi)的被困者實(shí)施救援。”了解情況后，消防指揮員果斷下達(dá)救援指令。

　　由于斷裂橋面與地面有一段高度落差，消防官兵架設(shè)消防梯，爬上斷裂的橋面（呈斜坡?tīng)睿?。在橋面上?名工人坐在地板上。“快救救我！我的腰受傷了！”消防官兵根據(jù)被困者情況，利用多功能擔(dān)架或抬、或背、或攙扶，一一將5名工人解救下來(lái)。

　　“后面這部貨車(chē)被埋壓情況相對(duì)較輕，駕駛員已經(jīng)自行脫困。”現(xiàn)場(chǎng)知情者向消防官兵介紹說(shuō)。在該事故車(chē)前方，另一部車(chē)的車(chē)頭被坍塌下來(lái)的橋面、鋼筋等物體壓住，駕駛室被壓變形。車(chē)內(nèi)，駕駛員斜躺在駕駛室內(nèi)，頭部探出了車(chē)窗外，在其頭部下方的車(chē)門(mén)上流出血跡。

　　6名被困人員被救出

　　“我的下半身被卡住，兩條腿動(dòng)不了。”駕駛員表情痛苦，身上傷口傳來(lái)的疼痛致使他額頭滲出汗珠。“堅(jiān)持住，我們馬上就救你出來(lái)！”

　　消防官兵邊安慰駕駛員，邊利用3個(gè)液壓擴(kuò)張器從3個(gè)方位對(duì)駕駛室進(jìn)行剪切、擴(kuò)張，擴(kuò)大救援空間。參加救援消防官兵介紹，救援空間狹小，擴(kuò)張著力點(diǎn)難尋，是救援的最大難度。

　　“撐住上方物體防止二次坍塌，將車(chē)門(mén)拆除！”根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，消防官兵果斷調(diào)整救援方案。20時(shí)37分，被困駕駛員被成功救出，消防官兵合力將其抬上救護(hù)車(chē)。

　　隨后，消防官兵利用生命探測(cè)儀對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行“覆蓋式”搜尋，確認(rèn)所有被困人員均已救出后，消防官兵撤離現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的救援，6名傷者（另有1名自行脫困）均獲救。

善后：事故造成7人受傷，原因正在調(diào)查中

　　2日凌晨，據(jù)龍巖當(dāng)?shù)刈钚峦▓?bào)：3月1日19時(shí)10分許，廈蓉高速A線K153+100處（龍巖往長(zhǎng)汀方向）上方，廈蓉?cái)U(kuò)容工程A7標(biāo)段在建的龍?zhí)短卮髽蛴揖€懸澆梁體傾覆，導(dǎo)致橋面5名施工工人滑落，并造成廈蓉高速公路上行駛的兩部集裝箱貨車(chē)被壓。

　　龍巖西往古田高速雙向封閉

　　事故發(fā)生后，省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)張志南，市委書(shū)記林國(guó)耀、市長(zhǎng)林興祿指揮指導(dǎo)處置工作，副市長(zhǎng)張斌第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。事故處置迅速有序，現(xiàn)場(chǎng)立即成立救援指揮部，下設(shè)救援組、警戒組、技術(shù)設(shè)備保障組、事故善后組、宣傳報(bào)道組，并立即采取措施進(jìn)行路面管控、救援和善后處理。

　　截至1日晚22時(shí)，包括2名駕駛員在內(nèi)共造成7名人員受傷，其中1人重傷，已分別送往龍巖市第一醫(yī)院、第二醫(yī)院、人民醫(yī)院救治。目前事故原因正在調(diào)查。