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­　　學車時學員對教練不滿意怎么辦？交了培訓費后萬一駕校“停擺”了怎么辦？報名后想找就近的駕校學車練車，但擔心學時不能互認怎么辦？如今，這些問題在福州、廈門等地，不再是困擾學員的問題。

­　　繼分時段收費之后，福州有駕校又推出分科目選教練，學員可根據教練的教學質量和服務態(tài)度，分階段自主更換教練。此舉改變了一名學員一個教練“從一而終”的局面， 給學員更大的選擇權，并倒逼教練提高教學質量，改善服務態(tài)度。在廈門，6家駕校則共同成立聯合體，實現了在1家駕校報名，6家駕校就近學車，并且該做法可望在其他地市推廣。

­　　學員可分階段 自主選擇不同的教練

­　　在推行分科目選教練的福州華威駕校，學員小陳告訴記者，報名時聽其他學員說哪個教練好哪個教練不好，自己一時難以評判，心里很忐忑。“這下好了，如果對教練不滿意，在手機上就可以自主選擇其他的教練了。”

­　　據了解，華威駕校把駕駛員培訓分為理論培訓（包括科一和科三的理論部分）和實際操作培訓（包括科二和科三的道路駕駛技能培訓部分）兩大塊。理論部分由固定的一組教練培訓，而實際操作部分，根據公安部規(guī)定的教學大綱，培訓有36個學時，每次培訓時長2個學時，可分做18個科目。該校將每一科目的教學內容具體化，然后將駕校教練相應分組，每一組有若干名教練，對應一個科目。

­　　學員在一個科目的培訓結束后，若對教練不滿意，可自主選擇更換教練。為此，該校建設了微信、網頁、APP和電話平臺，學員可以對教練進行評價，也可以利用這幾個平臺申請更換教練。微信、網頁、APP平臺還有一個功能，每一個教練的培訓時間、評價星級都在上面公開，學員可自主預約中意的教練。

­　　福州挺峰駕校負責人江鋒認為，一名學員由一個教練一教到底，這種師徒關系有可能會讓教練失去提升教學質量、優(yōu)化服務態(tài)度的主觀能動性。通過分科目選教練改革，將在教練中自然形成優(yōu)勝劣汰、獎優(yōu)罰劣的效果，一段時間后，好的教練將會脫穎而出，而教學質量欠佳、口碑不好的教練將會遭到淘汰。今后，好的教練還可以拿到更高的報酬。

­　　據透露，福州市有關部門已在著手建設公共平臺，今后各駕校、所有教練的反饋評價怎么樣，其所培訓的學員考試通過率是多少，都在該平臺上一目了然。各個教練的培訓時間、收費標準以及是否有名額接受預約，也可在平臺上查詢。想要報名學車的市民則可以在該平臺上自選駕校和教練。

­　　分時段收費 已在駕校逐步推廣

­　　報名時一次性收取全部培訓費用，是此前大多數駕校采取的收費模式，但是萬一駕校因某種原因不能繼續(xù)為學員提供約定的駕駛培訓服務，學員的合法權益將很難得到保障。為此，公安部、交通運輸部曾聯合出臺《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》，明確提出“改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費”。福州作為全國試點城市之一，目前，分時段收費已在全市駕校推廣。

­　　以C1手動擋駕駛證培訓為例，福州多數駕校的培訓費總額為4500至5500元，學員可按約定培訓費總額的40%、30%、30%的比例分三次繳納。同時，按照省運管局、駕培協會出臺的機動車駕駛員培訓統(tǒng)一格式合同，在非學員原因的情況下，駕校應在3個月內按培訓計劃組織學員進行連續(xù)性培訓，否則將承擔培訓費用30%的違約補償責任。

­　　此外，學員在培訓過程中若發(fā)現培訓機構提供的教練車未經檢測合格，教練員和駕校隨意減少培訓項目和學時，偽造或竄改培訓數據，向學員索取、收受財物或牟取其他利益等問題，可拒付相應時段培訓費用并要求培訓機構予以糾正。

­　　在一家駕校報名 可在多家駕校就近學車

­　　在廈門，通凱駕校、港龍駕校、竟達駕校、聰盛駕校、匯順達駕校和啟帆駕校聯合福建車小愛網絡科技有限公司，不久前共同成立了“車小愛駕校聯合體”，其推出的“在1家駕校報名，在6家駕校就近跨校學車，學時互認”的新措施，更是深得學員歡迎。

­　　據了解，這6家駕校均是經過運管部門批準的合法駕校，其中不乏管理規(guī)范、考試通過率多次名列全廈門市前茅的優(yōu)質駕校。按照6家駕校與“車小愛”平臺簽署的合作協議，這6家駕校依托“車小愛”平臺進行數據信息的交換、傳遞，共同開展駕培服務。各家駕校承認通過平臺報名的學員資格，同意學員就近、方便練車，同意學員自主選擇教練員，各家駕校按時保質安排訓練場地、培訓教練和培訓車輛，6家駕校的學時互認、考核互通，最大限度方便學員就近學車。

­　　據廈門通凱駕校總經理劉建宗介紹，6家駕校不僅都把優(yōu)秀教練員全部安排到平臺上供學員自主選擇，還聯合聘請監(jiān)督員到各個駕校訓練場明察暗訪。學員則可通過平臺對教練員進行評價，或分享學車體驗。平臺每月根據明察暗訪采集到的信息及學員在平臺上的教學質量和服務態(tài)度評價情況，對全體教練員進行綜合評審，并按等級設置排行榜，優(yōu)秀教練員除可獲得平臺的嘉獎外，平臺還將根據排名設置不同的教練收費標準，等級越高，收費也越高。

­　　省運管局機動車駕駛培訓管理處工作人員表示，行業(yè)管理部門在全面規(guī)范駕培機構及教練員的教學培訓行為、提升培訓質量、確保市場公平公正的同時，將積極運用互聯網平臺、手機APP等信息化手段，推行新型服務模式，不斷提升我省駕培行業(yè)服務水平，為學員提供優(yōu)質方便的學車條件。 （福建日報記者 郭斌）