國內(nèi)成品油價(jià)格在2024年迎來首次調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息，1月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高200元、190元。

　　受國際油價(jià)低位震蕩影響，變化率正向區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至1月3日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為76.03美元/桶，變化率為3.93%，國內(nèi)零售價(jià)兌現(xiàn)2024年首輪上調(diào)。

　　本輪調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.16元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.17元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.16元。其中，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花8元。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際原油整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢。具體來看：在巴以沖突的背景下，紅海緊張局勢進(jìn)一步升級(jí)，支撐油價(jià)有所上漲；但在安哥拉決定退出歐佩克，引發(fā)市場對(duì)于歐佩克減產(chǎn)實(shí)效的疑慮，疊加全球經(jīng)濟(jì)增長陷入低迷狀態(tài)，以及美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，其產(chǎn)量激增削弱了歐佩克在全球原油市場的主導(dǎo)地位，投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)與能源需求前景的擔(dān)憂加重，國際油價(jià)承壓下行。

　　隆眾資訊分析，整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)上移，所對(duì)應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行，開啟本輪零售價(jià)上調(diào)窗口。

　　中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)注意到，2023年成品油調(diào)價(jià)以“六連跌”收官，但隨著本輪調(diào)價(jià)上漲，連跌勢頭被終結(jié)。而本輪是2024年第一次調(diào)價(jià)，也迎來了第一次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“一漲零跌零擱淺”的格局。

　　根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為1月17日24時(shí)。對(duì)于下一輪調(diào)價(jià)，機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測下調(diào)概率較大。

　　“由于當(dāng)前原油均值較低，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率或以負(fù)值開端，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日變化率幅度預(yù)計(jì)將在-3.8%，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度190元/噸附近。短期內(nèi)，國際原油走勢或區(qū)間震蕩，變化率或負(fù)向區(qū)間波動(dòng)運(yùn)行，新一輪零售價(jià)下調(diào)概率偏大。” 畢明欣表示。

　　隆眾資訊也認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢。目前來看，OPEC+自愿減產(chǎn)計(jì)劃仍受質(zhì)疑，全球經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。(記者 張紫祎)