特斯拉處破產(chǎn)邊緣 18個月內(nèi)將需大約80億美元填補虧損
相比之下，福特汽車公司在同一時間段內(nèi)總共為零。這意味著特斯拉正在突破許多許多界限。
當一家公司正在接受正式調(diào)查時，要想從公開市場籌集資金，即使不是不可能，也很困難，因為這些調(diào)查必須公開，這通常會影響到股票和債券價值。
因此，特斯拉投資者最好希望，在中國或其他地方有一些更大的冤大頭能讓公司保持償付能力。
就像在某個時候，音樂停止，臺下還沒擺一把椅子。
不管社會投資有多好讓你感到它會一路高走，如果你的大部分或全部的錢都永久地虧損了，特別是當它是由高級公司職員的錯誤和誤導(dǎo)性陳述造成的，極端的憤怒將會產(chǎn)生。
這是［司法部門］介入和護送不誠實的管理層到他們新的住所。
……作為現(xiàn)實檢查，特斯拉的價值是福特的兩倍，但福特去年的汽車生產(chǎn)了600萬輛，利潤為76億美元，而特斯拉則制造了10萬輛汽車，虧損20億美元。
此外，福特還持有現(xiàn)金120億美元，用于不時之需，而特斯拉可能在未來3個月內(nèi)耗盡資金。
……我從未在我的職業(yè)生涯中看到任何如此荒謬的事情。
原標題：曝特斯拉處破產(chǎn)邊緣 這是要和樂視汽車成難兄難弟嗎？
責(zé)任編輯：吳雅靜
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