­　　住宅小區(qū)應(yīng)該配建多少停車位？廣州將出臺新的標準。近日，《廣州市建設(shè)項目停車配建標準管理規(guī)定》開始公開征求意見，其中明確廣州將繼續(xù)對停車位的配建實行分區(qū)管理模式，全市的住宅項目每100平方米配建1.0到1.8個停車位。此外，新建住宅項目的停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施。

­　　中心區(qū)住宅每100平方米配建1.0到1.2個停車位

­　　該《規(guī)定》適用于新建、改建、擴建的住宅類建設(shè)項目或新建、改建、擴建的建筑總面積大于500平方米的公共建筑類及工業(yè)建筑類建設(shè)項目。停車配建標準實行分區(qū)域管理，市行政區(qū)域內(nèi)根據(jù)道路交通特征劃分為A、B兩個管理分區(qū)。A區(qū)范圍包括4個區(qū)域：廣州中心區(qū)，即環(huán)城高速公路以內(nèi)的地區(qū)；黃埔區(qū)中心區(qū)；番禺區(qū)中心區(qū)以及花都區(qū)新華鎮(zhèn)城區(qū)。B區(qū)范圍為除 A區(qū)以外的規(guī)劃建設(shè)地區(qū)。

­　　《規(guī)定》對A、B兩大區(qū)域內(nèi)不同類型的建筑物需要配建的停車位進行了詳細規(guī)定，并根據(jù)不同情況和條件提出了類型眾多的配建折減標準。值得關(guān)注的是，住宅項目中，商品房、自建住房配建標準為A區(qū)，每100平方米配建1.0到1.2個停車位；B區(qū)每100平方米配建1.2到1.8個停車位。而公租房配建的停車位大幅下降，為A區(qū)每100平方米配建0.5到0.8個停車位；B區(qū)每100平方米配建0.8個以上停車位。

­　　此外，本次《規(guī)定》還鼓勵電動汽車的使用，規(guī)定新建住宅配建停車泊位應(yīng) 100%建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件；新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑配建停車場和社會公共停車場，建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的停車泊位比例不低于 30%。

­　　醫(yī)院、學校門口要設(shè)置5個臨時接送車位

­　　針對一些醫(yī)院、學校門口時常有接送人的汽車排長龍、嚴重堵塞交通的現(xiàn)狀，《規(guī)定》中也提出，幼兒園、小學、綜合醫(yī)院、專科醫(yī)院等應(yīng)按要求設(shè)置臨時接送車位(出租車上落客泊位)，少于5個的按5個設(shè)置，并結(jié)合場地整體方案統(tǒng)籌布局，不得占用道路用地。具體的配建標準為：綜合醫(yī)院、?？漆t(yī)院每5000平方米建筑面積應(yīng)設(shè)置1個臨時接送車位；學校每3000平方米建筑面積(A區(qū))或2000平方米建筑面積(B區(qū))應(yīng)設(shè)置1個臨時接送車位。(全媒體記者 杜娟)

­　　A區(qū)范圍

­　　廣州中心區(qū)(4個區(qū)域)：

­　　環(huán)城高速公路以內(nèi)的地區(qū)；黃埔區(qū)中心區(qū)；番禺區(qū)中心區(qū)；以及花都區(qū)新華鎮(zhèn)城區(qū)

­　　每100平方米配建0.5到0.8個停車位；

­　　每100平方米配建1.0到1.2個停車位；

­　　B區(qū)范圍

­　　除A區(qū)以外的規(guī)劃建設(shè)地區(qū)

­　　每100平方米配建0.5到1.0個停車位；

­　　每100平方米配建1.2到1.8個停車位