北京至承德列車(chē)時(shí)刻表運(yùn)行時(shí)間壓縮至1個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)

來(lái)源:北京青年報(bào) 2017-11-03 09:15 http://www.yyykp.com/

　　昨天，京沈客專(zhuān)（河北段）正式鋪軌。這標(biāo)志著河北承德地區(qū)即將跨入高鐵新時(shí)代。線路開(kāi)通后北京至承德的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮至1個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　據(jù)北京鐵路局介紹，京沈客專(zhuān)河北段鋪軌工程，由遼寧段大平房鋪軌基地開(kāi)始至梨花頂隧道出口，共計(jì)鋪軌382公里，沿途分別經(jīng)過(guò)平泉北、承德縣北、承德南、安匠、興隆西5站。

　　京沈客專(zhuān)是我國(guó)“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)鐵路網(wǎng)的最后“一縱”—北京至哈爾濱（大連）客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分和收官工程。京沈客運(yùn)專(zhuān)線地處華北地區(qū)北部和東北地區(qū)西部，是連接華北、華東、中南與東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的紐帶。京沈客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將是繼津秦客運(yùn)專(zhuān)線后又一條進(jìn)出關(guān)客運(yùn)大通道。線路南起自北京市朝陽(yáng)區(qū)星火站，經(jīng)北京市順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)進(jìn)入河北省境內(nèi)，經(jīng)承德進(jìn)入遼寧省境內(nèi)，正線全長(zhǎng)698km。線路采用國(guó)產(chǎn)新型無(wú)砟軌枕，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，計(jì)劃2020年12月底全線竣工。全線設(shè)車(chē)站20個(gè)。屆時(shí)，北京至沈陽(yáng)間列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將壓縮至2.5小時(shí)之內(nèi)，北京至哈爾濱4小時(shí)到達(dá)。

　　京沈客專(zhuān)北京段于2015年12月30日正式開(kāi)工建設(shè)。北京市范圍線路設(shè)星火站、順義西、懷柔南、密云站4個(gè)車(chē)站。建成通車(chē)后，從懷柔、密云“進(jìn)城”只需一刻鐘。目前，作為北京地區(qū)首條高鐵大直徑泥水盾構(gòu)隧道的京沈高鐵望京隧道工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，8月已經(jīng)順利穿越特級(jí)難度，隆起小于1毫米、沉降不大于2毫米的機(jī)場(chǎng)快軌線，接下來(lái)，望京隧道將下穿東辛店村、費(fèi)家村1.8公里的成片民房區(qū)。9月底，京沈高鐵遼寧段鋼軌全線鋪通，為京沈高鐵遼寧段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。（記者王薇）

原標(biāo)題：乘高鐵一小時(shí)內(nèi)將可直達(dá)承德

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