今日,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布了多則汽車召回公告,涉及梅賽德斯-奔馳(中國(guó))、東風(fēng)本田、雙龍汽車等3家車企多款車型,共計(jì)70452輛。
東風(fēng)本田汽車公司召回部分2018款思威(CR-V)
東風(fēng)本田汽車有限公司決定自2017年9月12日起,召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威(CR-V)汽車,共計(jì)30509輛。
據(jù)了解,由于供應(yīng)商設(shè)計(jì)原因,電子制動(dòng)助力器控制軟件存在問(wèn)題,在車輛行駛過(guò)程中可能產(chǎn)生誤判,從而啟動(dòng)制動(dòng)后備模式,導(dǎo)致制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮及制動(dòng)踏力增大,存在安全隱患。
東風(fēng)本田汽車有限公司表示將免費(fèi)為召回對(duì)象范圍內(nèi)車輛的電子制動(dòng)助力器控制軟件進(jìn)行升級(jí)。
車輛轉(zhuǎn)向失靈 雙龍汽車召回部分進(jìn)口路帝
雙龍汽車(上海)有限公司將自2017年9月15日起,召回2014年5月30日至2014年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及485輛。
據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于前下支臂球頭加工尺寸錯(cuò)誤,造成車輛行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。如果瞬間路面沖擊大可能造成下支臂球頭脫落,導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。
雙龍汽車(上海)公司表示,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的前下支臂球頭,以消除缺陷。
梅賽德斯-奔馳召回部分進(jìn)口GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將自2017年9月8日起,召回2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及39458輛。
具體召回車型及原因如下:
2015年9月2日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車,共計(jì)32105輛;
以上召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因,車輛轉(zhuǎn)向助力控制單元插頭的密封性可能不滿足要求,導(dǎo)致濕氣可能進(jìn)入到轉(zhuǎn)向助力控制單元,造成其內(nèi)部的信號(hào)傳輸受到干擾,轉(zhuǎn)向助力裝置可能失效,增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查并更換合格的插頭,如有必要?jiǎng)t更換電子轉(zhuǎn)向助力總成,以消除缺陷。
2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV汽車,共計(jì)7353輛。
以上召回范圍內(nèi)部分車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件問(wèn)題,導(dǎo)致車輛在即將停止或者通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能啟動(dòng)車輛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火,駕駛員可能會(huì)誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在工作,但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)啟動(dòng),而是需要人工重啟,存在安全隱患。公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件,以消除缺陷。
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