­　　中國網(wǎng)財經(jīng)7月26日訊 眾合科技7月25日晚間發(fā)布公告，公司自研產(chǎn)品 BiTRACON 型 CBTC 信號系統(tǒng)( 浙江省首套自主研發(fā)軌道交通信號控制系統(tǒng)) 在杭州地鐵 4 號線首通段正式投入全功能載客試運(yùn)營。這是該公司自研國產(chǎn)化信號系統(tǒng)核心產(chǎn)品首次在國內(nèi)主流地鐵正線取得開通(投運(yùn))業(yè)績。

­　　公告顯示，眾合科技研發(fā)的BiTRACON 型 CBTC 信號系統(tǒng)是具有獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)且技術(shù)競爭力國內(nèi)領(lǐng)先的城市軌道交通信號系統(tǒng)解決方案，符合國內(nèi)、國際行業(yè)技術(shù)規(guī)范，可廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外地鐵、輕軌等城市軌道交通列車控制領(lǐng)域。公司自2007年開始自主研發(fā)，并已先后通過了通過國際權(quán)威的第三方安全評估機(jī)構(gòu)英國勞氏(現(xiàn)在的里卡多)的 SIL4 安全評估、德國萊茵 TUV 的第三方 SIL4 安全認(rèn)證、行業(yè)專家的 CBTC 試運(yùn)行技術(shù)評審、載客運(yùn)營專家技術(shù)評審等一系列標(biāo)準(zhǔn)審查。

­　　對于此次自研信號系統(tǒng)載客試運(yùn)營的意義，眾合科技在公告中表示，杭州地鐵 4 號線的載客試運(yùn)營，標(biāo)志著公司自研國產(chǎn)化信號系統(tǒng)核心產(chǎn)品首次在國內(nèi)主流地鐵正線取得開通(投運(yùn))業(yè)績，相關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)得到市場認(rèn)可，將有助于進(jìn)一步提升公司核心競爭力及行業(yè)地位，對未來國產(chǎn)化信號系統(tǒng)訂單的獲得及市場份額的提升具有關(guān)鍵作用；同時，也對在新線建設(shè)中推廣應(yīng)用我公司自研產(chǎn)品提供了經(jīng)驗(yàn)和可供選擇的更好的解決方案。

­　　另外，眾合科技表示，隨著公司自研信號系統(tǒng)的全面商業(yè)化推廣和國產(chǎn)化合同占比的提升，預(yù)計未來將有更多的國產(chǎn)化項(xiàng)目落地，對公司未來年度的營業(yè)收入、凈利潤、利潤率等經(jīng)營業(yè)績將會產(chǎn)生積極的影響。

­　　據(jù)東北證券此前發(fā)布的研報顯示，截止2020年末,中國內(nèi)地將有超50個城市開通城軌,新增運(yùn)營里程(含多種城軌制式)超5000公里,行業(yè)投資總額達(dá)3萬億元。其中,城軌信號系統(tǒng)市場空間將超500億元,年均需求超100億元。而在發(fā)改委推軌交核心部件國產(chǎn)化的趨勢下,眾合科技獲得國產(chǎn)化訂單的進(jìn)度將大幅提前。拉長時間維度來看,國產(chǎn)信號技術(shù)將提升公司的市場占有率(預(yù)計在2016年基礎(chǔ)上提升超50%)和毛利率(由2016年的25%提升至約50%)。

­　　除首次在國內(nèi)主流地鐵正線取得開通(投運(yùn))外，眾合科技在今年1月公告稱，公司與重慶市軌道交通集團(tuán)簽訂重慶軌交四號線一期信號系統(tǒng)合同，合同金額1.72億元，計劃于2017年12月投入運(yùn)營，這也將是公司自研BiTRACON型CBTC信號系統(tǒng)在國內(nèi)地鐵領(lǐng)域的首個項(xiàng)目和首次商業(yè)化應(yīng)用。