醫(yī)院門口單車成山，共享單車亂停放問題如何解決？盡管互聯(lián)網(wǎng)共享單車已經(jīng)火起來了，但是這種模式具有極大的政策風(fēng)險(xiǎn)，就像打車軟件一樣，在給用戶帶來方便的同時(shí)，卻忽略了對(duì)城市的影響。昨天有市民向記者爆料，在南京市中醫(yī)院門前，有一片超大的區(qū)域里，仿佛一夜之間，五顏六色的共享單車堆得像一座小山。這究竟是怎么回事呢？記者隨即前往采訪。

現(xiàn)場(chǎng)：上百輛共享單車堆成山

　　昨天，記者來到緊鄰夫子廟景區(qū)的南京市中醫(yī)院，醫(yī)院門前拐角的一大片綠地上，記者看到了“壯觀”的一幕：各種共享單車被橫七豎八地堆在一起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去好像一座“垃圾山”。而緊鄰“車山”的，就是自行車的停放區(qū)域。

　　記者數(shù)了一下，共有四個(gè)品牌的單車在此堆積，大部分是一個(gè)叫hellobike的品牌。記者打開這些品牌的APP數(shù)了一下數(shù)量，四個(gè)品牌總共有127輛車堆在這里。附近開店的一位店主告訴記者，“就在這兩天兩夜，車子呼呼就堆起來了。”

　　“還沒見過堆得這么高的單車，這摞上去也是個(gè)技術(shù)活啊。”路過的市民王女士感嘆了一句。

　　其實(shí)不僅在市中醫(yī)院，記者在新街口附近的江蘇省中醫(yī)院附近，也看到了用摩拜單車堆成的“小山包”。在新街口管家橋附近的一個(gè)巷子里，記者也看到了類似的“堆車現(xiàn)象”。據(jù)附近的店主反映，這些地方的單車，也是這兩天堆起來的。

各地管理辦法將陸續(xù)出臺(tái) 明確熱點(diǎn)問題處理辦法

　　與城市公共自行車有固定車樁不同，共享單車沒有固定的停車點(diǎn)，如何保證使用者依規(guī)停放？

　　據(jù)了解，目前，多家共享單車都出臺(tái)了信用懲戒條款，提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。單車內(nèi)有一套積分系統(tǒng)，一旦停放不符合規(guī)范，下一位使用者可以進(jìn)行舉報(bào)，扣除這位違停者一定的信用分。當(dāng)用戶分過低時(shí)，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)失去使用權(quán)利。

　　例如，摩拜規(guī)定每位新用戶都有100分原始信用分，借一次車加1分，然而違停一旦被舉報(bào)，查證屬實(shí)的話將會(huì)一次扣除20分，低于80分的將以100元/半小時(shí)的價(jià)格收費(fèi)。想要恢復(fù)原價(jià)，可以通過舉報(bào)他人違停或騎行來攢信用分。

　　摩拜公司介紹，在運(yùn)營(yíng)時(shí)間最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用戶總體數(shù)量的0.1%-0.5%，但絕大多數(shù)沒有真的被扣錢，而是通過騎行或舉報(bào)又恢復(fù)了分?jǐn)?shù)。“希望通過這些措施，讓更多人更自覺遵守規(guī)則。”

　　近日，已在深圳投放互聯(lián)網(wǎng)自行車的4家企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，將加強(qiáng)行業(yè)自律，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)與商業(yè)、辦公等非公共區(qū)域管理主體的溝通，設(shè)置停放區(qū)域，做好停放秩序的管理。

　　對(duì)于共享單車的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城區(qū)各級(jí)城市道路人行道等公共區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)位，要求將單車停放在區(qū)域內(nèi)；深圳開始規(guī)范自行車包括共享單車停放，試點(diǎn)設(shè)置停放區(qū)，交警部門也在展開行動(dòng)，對(duì)亂停放自行車的駕駛?cè)肆P款20元；上海相關(guān)監(jiān)管部門在路邊畫出統(tǒng)一的白線框，作為單車的合法停放地點(diǎn)。

　　摩拜上?？偨?jīng)理姚呈武介紹說，2016年6月至今，上海新增了8000余個(gè)白線框，收費(fèi)停車點(diǎn)中有71個(gè)免費(fèi)對(duì)摩拜單車開放。一些區(qū)政府還以購(gòu)買服務(wù)的形式，聘用相關(guān)人員，在區(qū)內(nèi)出行集中的時(shí)間段和地段投放。

　　據(jù)了解，各地政府部門的監(jiān)管意見正加速出臺(tái)：成都將鼓勵(lì)支持共享單車寫入2017年政府工作報(bào)告，并出臺(tái)《成都市關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見(征求意見稿)》；上海市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將出臺(tái)關(guān)于共享單車的指導(dǎo)性意見，車輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等熱點(diǎn)問題都將有所涉及。

　　中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)盧衛(wèi)建議，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶三方聯(lián)手促進(jìn)共享單車的規(guī)范發(fā)展，政府管理部門出臺(tái)管理細(xì)則、規(guī)范單車停放范圍、對(duì)破壞單車者加大處罰力度等；企業(yè)建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來激勵(lì)用戶規(guī)范騎行并舉報(bào)違規(guī)行為等；用戶增強(qiáng)文明使用的意識(shí)同時(shí)對(duì)身邊的不文明行為監(jiān)督舉報(bào)。