新時代新夢想。近年來，隨著國內新能源汽車及儲能電池的興起，連城縣依托本身豐富的錳礦資源，追夢新能源，將目光瞄向鋰電池市場，“無中生有”打造鋰電池產業(yè)集聚區(qū)。通過以商招商、產業(yè)鏈招商等方式，騰籠換鳥、筑巢引鳳，連城縣先后引進鋰電池正極材料、鋰離子電解液、鋰電池軟包裝等項目，總投資達30億元，集鋰電池上、中、下游產業(yè)于一體的產業(yè)鏈已初步形成。

­　　“無中生有”轉型升級謀發(fā)展

­　　5日，在連城縣廟前工業(yè)集中區(qū)，興龍新能材料有限公司年產3萬噸電池級硫酸錳生產線生產紅火。據(jù)公司負責人林先生介紹，該項目是目前全國最大的電池級硫酸錳項目，去年4月投產以來，產能逐步釋放，產品品質優(yōu)秀，供不應求。

­　　連城礦產資源豐富，其中廟前是福建省重要的錳生產基地。但過去，連城抱著金娃娃受窮，包括錳礦資源在內的礦冶產業(yè)，大多以采挖原礦、粗加工為主，資源利用率不高。2016年以來，該縣主動適應新常態(tài)、把握新機遇，按照綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、循環(huán)發(fā)展的思路，著力引進新技術、新工藝、新材料，推進礦冶產業(yè)轉型升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

­　　“我們有技術，連城有豐富的錳資源，投資連城價值連城。”林先生表示，錳酸鋰是新能源鋰電池重要的正極材料，高純硫酸錳是生產錳酸鋰重要原料，市場前景非常廣闊。多方考察投資選址的他，與正在尋求錳精深加工項目的連城縣一拍即合，投資1.5億元在廟前建設年產3萬噸電池級硫酸錳生產線項目。2017年4月，電池級硫酸錳項目的竣工落成，不但標志著連城錳資源精深加工的突破，更是連城無中生有，打造鋰電池產業(yè)集聚區(qū)的第一步。

­　　據(jù)了解，連城在廟前規(guī)劃建設“錳+稀土產業(yè)園”，以連城錳礦和興龍新能材料年產3萬噸電池級硫酸錳生產線項目為龍頭，在政策、資金、人才引進等方面加大扶持力度，著力引進實施錳資源精深加工項目、錳產業(yè)鏈項目，推動重點企業(yè)、項目科技創(chuàng)新、轉型升級，全力在安全、環(huán)保新能源電池正極的錳應用上取得突破，在廟前打造鋰電池正極材料基地。

­　　項目紛至“騰籠換鳥”助落地

­　　日前，位于連城工業(yè)園區(qū)的福建國冠新能源科技有限公司（以下簡稱“國冠新能源公司”）鋰電池生產車間內，工人們正在有條不紊地加緊生產圓柱形鋰電池。

­　　該公司于去年12月落地園區(qū)，今年3月正式投產，目前日生產鋰電池達6萬只，單月產值700萬元，產品主要銷往珠三角等地，廣泛應用于手機、平板電腦、充電寶等設備。

­　　“連城縣政府在服務地方企業(yè)方面做得很好，營商環(huán)境很溫馨，這是吸引我投資的主要原因。”公司CEO余先生告訴記者。

­　　據(jù)了解，國冠新能源公司是連城招商引資引進的產業(yè)鏈上游配套項目，也是其著力打造鋰電池產業(yè)重要集聚區(qū)的重要成效。項目從簽約到投產僅用了3個月時間，創(chuàng)造了連城速度。今年4月，國冠新能源公司再次在連城投資建設福建連城新能源鋰電池產業(yè)園項目，總投資15.5億元，配套錳酸鋰生產項目、新能源鋰電池生產項目、新能源方型鋰電池生產項目、新能源軟包鋰電池生產項目、年產1萬噸鋰離子電解液生產項目新能源鋰電池鋼殼及蓋帽生產項目等6個項目。

­　　如何讓這些項目在連城盡快落地開花？連城的辦法是“騰籠換鳥”，采取協(xié)議租賃、轉讓嫁接、以商引商等方式，盤活、清理園區(qū)“僵尸企業(yè)”，有效解決了鋰電池產業(yè)園項目及5個產業(yè)鏈配套項目用地、廠房建設等難題，助推企業(yè)提速發(fā)展。

­　　“以商招商”構建全產業(yè)鏈

­　　5月30日，總投資12億元的福建菲爾姆科技有限公司鋁塑膜項目在連城工業(yè)園區(qū)開工奠基。這是連城首個落地投資超10億元、軍工技術轉民用的軍民融合項目，也是連城布局鋰電池產業(yè)鏈的關鍵一環(huán)。據(jù)了解，福建菲爾姆科技有限公司是連城通過該縣新材料產業(yè)龍頭企業(yè)福建賽特新材股份有限公司，“以商招商”成功引進的一家以技術創(chuàng)新為核心，從事鋰電池軟包鋁塑復合膜及超高水、氣阻隔膜研發(fā)和生產的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。

­　　“項目分三期實施，達產后將形成年產5000萬平方米鋁塑膜生產能力，年產值可達14億元，成為全國最大的鋰電池軟包鋁塑膜研發(fā)生產基地。”福建菲爾姆科技有限公司總經(jīng)理余錫友告訴記者，公司運用航天軍工技術，經(jīng)過數(shù)年技術攻關，成功研發(fā)出趕超美日韓等國際領先技術的112型、152型鋰電池軟包鋁塑復合膜，目前已進入產業(yè)化量產制備階段。這將進一步彌補國內鋰電池軟包鋁塑復合膜嚴重依賴進口的短板。

­　　近年來，隨著中國新能源汽車動力電池和儲能電池市場的快速發(fā)展，鋰電池產業(yè)前景廣闊。“我縣積極布局鋰電池全產業(yè)鏈布局，形成鋰電池產業(yè)集聚區(qū)，著力打造重要的鋰電池材料工業(yè)基地。”連城工業(yè)園區(qū)管委會主任黃養(yǎng)生介紹，目前，連城已先后引進落戶、開工建設、竣工投產鋰電池正極材料、鋰離子電解液、鋰電池軟包裝等項目，總投資達30億元，初步形成了較為完整的鋰電池上、中、下游產業(yè)鏈。（記者 傅長盛）