Uber愿賠38萬名司機1億美元 司機身份終于定了性
網(wǎng)易科技訊 4月22日，據(jù)紐約時報報道，打車應(yīng)用Uber近日就美國加利福尼亞州和馬薩諸塞州司機集體訴訟案與法庭達成和解協(xié)議：這些州的司機將依然屬于獨立承包商，但Uber同意向他們提供1億美元補償。這份協(xié)議具有里程碑意義，將對打車服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)的深遠影響。
長期以來，司機的身份問題始終困擾著Uber：他們應(yīng)被視為獨立承包商還是全職員工？Uber認(rèn)為，這些司機是獨立承包商?！白杂陕殬I(yè)者”的身份既可讓司機們工作起來機動靈活，也可以幫助Uber規(guī)避全職員工的費用，包括支付最低薪資和雇主分?jǐn)偟纳鐣ｋU。但是勞工組織和律師們稱，Uber司機應(yīng)被歸為全職員工，享受員工權(quán)益。
在美國加州北區(qū)地區(qū)法院達成的和解協(xié)議規(guī)定，Uber將向加州和馬薩諸塞州的38.5萬名司機支付1億美元補償。同時，Uber也同意做出更多讓步以安撫司機，包括向司機提供更多有關(guān)打車應(yīng)用被禁的信息，以及協(xié)助在這兩個州創(chuàng)建新的“司機協(xié)會”等。
對于Uber來說，此次和解堪稱其在“司機身份”問題上獲得的重大勝利。只要司機繼續(xù)保持獨立承包商的身份，Uber就可以保持低成本運營。盡管這項和解協(xié)議僅適用于2個州，但Uber的態(tài)度轉(zhuǎn)變將對其他地方的監(jiān)管機構(gòu)產(chǎn)生影響。（小小）
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