車主信息從何而來
根據(jù)優(yōu)步官網(wǎng)上的注冊步驟提示,車主需要提供的資料包括郵箱、地址、司機(jī)本人駕照、銀行卡信息(包括收款人姓名、銀行名稱、開戶城市、開戶支行、銀行賬號(hào))、車輛信息(包括品牌、型號(hào)、年份、車牌號(hào)碼)。那么賣家所提供的這些信息,尤其是車主、車輛都是從何而來?
有從事網(wǎng)絡(luò)安全的業(yè)內(nèi)人士告訴騰訊科技,車輛信息泄露有很多途徑,比如車管所的信息泄露、交通違規(guī)信息泄露,以及停車數(shù)據(jù)泄露等等,“這些數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)過好幾手倒賣,用作很多用途,用作刷單的賬號(hào)交易就是用途之一。”
隨后,騰訊科技通過烏云網(wǎng)站了解到,2015年2月,曾發(fā)生用戶資料大規(guī)模泄露,全國大量車主信息在互聯(lián)網(wǎng)上瘋傳,包括幾百萬車主姓名、身份證號(hào)、家庭住址、車牌號(hào)等等,并公然售賣。
圖4:烏云網(wǎng)站公布的全國車主數(shù)據(jù)泄露截圖(騰訊科技配圖)
圖5:烏云網(wǎng)站公布的全國車主數(shù)據(jù)泄露截圖(騰訊科技配圖)
2015年7月某省車管所多站通用管理系統(tǒng)存在oracle注入(打包)可泄露大約1000萬左右數(shù)據(jù),其中包括駕駛員姓名、身份證號(hào)、駕駛車輛類型、牌照信息等,該漏洞已經(jīng)交由第三方合作機(jī)構(gòu)(公安部一所)處理;
2015年7月,上門洗車平臺(tái)呱呱洗車訂單系統(tǒng)淪陷,泄漏所有車主車牌、手機(jī)、住址,該漏洞已經(jīng)由廠商確認(rèn)。
圖6:烏云網(wǎng)站公布的漏洞截圖(騰訊科技配圖)
2015年8月,創(chuàng)佳車友網(wǎng)車輛營運(yùn)系統(tǒng)未授權(quán)訪問漏洞導(dǎo)致大量車牌信息泄漏,包括車牌號(hào),姓名,道路運(yùn)輸證號(hào)等,該漏洞已交由第三方合作機(jī)構(gòu)(cncert國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心)處理;
2015年11月,某省駕駛?cè)丝荚嚬芾戆踩┒磳?dǎo)致大量用戶敏感信息泄露,包括身份證、姓名、電話、牌照等信息,該漏洞已交由第三方合作機(jī)構(gòu)(cncert國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心)處理。
該人士告訴騰訊科技,這些漏洞都有可能導(dǎo)致車主信息泄露,成為車輛信息私下交易的渠道。
除了上述漏洞導(dǎo)致車主信息外泄之外,騰訊科技還發(fā)現(xiàn)在一些進(jìn)行刷單交易的QQ群中有人大量倒買倒賣身份證號(hào)和收首二手支付寶號(hào)、郵箱號(hào)。比如就有買家表示,“出售全國真實(shí)身份證號(hào),過不去包換,隨機(jī)名字真實(shí)身份證號(hào)一毛一個(gè),保證沒注冊任何東西。”“新到一批50、60、70年代農(nóng)村社保身份證號(hào)”等。
圖7:刷單交易群中的聊天截圖(騰訊科技配圖)
平臺(tái)對(duì)刷單者的攻堅(jiān)戰(zhàn)
“刷單早就不是什么新鮮事,各行各業(yè)里都有。只不過是刷多刷少的問題。”多位O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者對(duì)騰訊科技表示。
而對(duì)于刷單行為,被刷的平臺(tái)恐怕也是愛恨交織:一方面是部分公司為了數(shù)據(jù)更加亮眼,主動(dòng)或縱容刷單;另一方面是刷單者為了騙取公司給予的大量補(bǔ)貼,也會(huì)試圖通過各種渠道尋求刷單。
針對(duì)猖獗的刷單行為,優(yōu)步也一直在不斷地更新自己的反作弊規(guī)則。比如通過更新補(bǔ)貼規(guī)則加大刷單難度;加強(qiáng)封號(hào)力度等等。
但“道高一尺,魔高一丈”,在刷單的世界里,總是不斷有人因?yàn)槔婕尤脒M(jìn)來,而老手們和職業(yè)刷單人們也總能找到新的漏洞和方法。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊科技表示,一些打車軟件會(huì)采取人工審核的方式查看車主提交的證件是否齊全和準(zhǔn)確,但不能百分百保證所有偽造證件都能查出。
滴滴出行也對(duì)騰訊科技表示,在缺乏政府幫助下,三證(駕駛證、身份證、行駛證)驗(yàn)真對(duì)于任何企業(yè)來講,都是一個(gè)難度很高的事情,目前的人工審核可以避免大多數(shù)的虛假信息行為,我們也會(huì)通過一些合作伙伴來復(fù)核證件的真實(shí)性。而對(duì)于套牌車輛只要有相關(guān)反饋,可以馬上進(jìn)行核實(shí),滴滴也在跟政府部門進(jìn)行密切溝通,希望未來有關(guān)部門可以給出行平臺(tái)更多的授權(quán)和協(xié)助。