“祝融號”發(fā)現(xiàn)火星近期水活動跡象
近日，“祝融號”火星車在火星烏托邦平原著陸區(qū)通過短波紅外光譜和導航與地形相機數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)類似沉積巖的板狀硬殼層，富含含水硫酸鹽等礦物。
中國科學院國家空間科學中心空間天氣學國家重點實驗室劉洋研究團隊推斷認為，這可能是由地下水涌溢或者毛細作用蒸發(fā)結(jié)晶出的鹽類礦物，膠結(jié)火星土壤后經(jīng)巖化作用形成，揭示了著陸區(qū)近期有水活動跡象。
△著陸區(qū)富含硫酸鹽的巖化硬殼形成過程示意圖。
我國首次火星探測任務天問一號搭載的“祝融號”火星車于去年5月15日成功著陸于烏托邦平原南部區(qū)域，首次在火星表面留下中國印記。
截至目前，“祝融號”火星車已經(jīng)在火星北部低地的烏托邦平原區(qū)域行駛1年，累計行駛近2千米，獲得了大量寶貴的科學探測數(shù)據(jù)。
“祝融號”火星車著陸區(qū)位于經(jīng)歷了重塑事件的年輕亞馬遜紀地層上，已有的研究認為火星在亞馬遜紀時期氣候寒冷干燥，液態(tài)水活動的范圍和程度極其有限。
“祝融號”火星車的發(fā)現(xiàn)表明，火星在亞馬遜紀時期的水活動可能比以前認為的更加活躍。“祝融號”著陸區(qū)（以及火星北部平原的廣泛區(qū)域）可能含有大量以含水礦物形式存在的可利用水，可供未來載人火星探測的原位資源利用。這一發(fā)現(xiàn)對理解火星的氣候環(huán)境演化歷史具有重要意義，這項研究成果于今年5月11日發(fā)表在國際權威學術期刊 《科學進展》上。
原標題：“祝融號”發(fā)現(xiàn)火星近期水活動跡象
責任編輯：曾少林
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