華為自動駕駛操作系統(tǒng)獲Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證
自動駕駛領(lǐng)域，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)汽車廠商的專屬。各大科技公司紛紛入局，力爭在這一輪新的科技競爭中拔得頭籌。而作為國內(nèi)知名的科技研發(fā)巨頭，華為也是早早布局，并已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績。
近日，華為在官微上宣布，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機(jī)制）已獲得Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證（ISO 26262 ASIL D），這也是我國首個(gè)獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。
據(jù)了解，該內(nèi)核還曾于2019年9月獲得Security領(lǐng)域最高等級信息安全認(rèn)證（CC EAL 5+）。至此，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核已成為業(yè)界首個(gè)擁有Security與Safety雙高認(rèn)證的商用OS內(nèi)核。
除自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核外，包括華為智能電動、自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案、MDC智能駕駛計(jì)算平臺都先后獲得ISO 26262功能安全ASIL D級認(rèn)證。
除了研發(fā)自動駕駛硬件與軟件服務(wù)之外，華為還部署了自動駕駛云服務(wù)，也被稱為HUAWEI Octopus（華為八爪魚）。
它與華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺、智能駕駛OS一起，共同組成了車云協(xié)同的智能駕駛平臺，可以有效幫助車企和開發(fā)者快速開發(fā)出自動駕駛應(yīng)用，助力自動駕駛快速商用落地。
此前，有消息顯示，華為公司正與歐洲、日本和中國的汽車廠商合作，計(jì)劃最早于2021年推出自動駕駛汽車。
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