近日，滴滴邀請(qǐng)社會(huì)各界共同討論司乘文明，未來將參考討論結(jié)果，有可能公示性騷擾者。該公司表示性騷擾事件一經(jīng)核實(shí)，不論是乘客還是司機(jī)，平臺(tái)都將從嚴(yán)治理。截至5月12日11時(shí)，超過2萬人參與了投票，有89%支持公示，也有超過300人認(rèn)為，涉及個(gè)人隱私不應(yīng)公示。

　　多數(shù)支持者的理由是，如果不曝光，這些人會(huì)越來越猖狂。“公示性騷擾者有震懾作用，降低發(fā)生率”“讓車內(nèi)性騷擾者無處遁形”“可以加強(qiáng)司機(jī)和乘客的防范意識(shí)。”還有網(wǎng)友講出自己的經(jīng)歷，“車上司機(jī)一直手機(jī)外放，大聲講黃色笑話，嚇得我也不敢動(dòng)，一句話不敢說。”

　　網(wǎng)約車行駛過程中，司乘雙方共同處于一個(gè)相對(duì)密閉的空間，如果缺乏有效震懾，任由“老司機(jī)”滿嘴飆車、動(dòng)手動(dòng)腳，對(duì)那些占小便宜的騷擾縱容漠視，不僅給對(duì)方造成巨大困擾，更可能小惡變成大患，讓為惡者膽子越來越大，惡行一步步升級(jí)，甚至滑向罪惡的深淵。

　　劃定制度紅線，管住個(gè)別人言語“飆車”的欲望，保護(hù)的不僅是正常的出行秩序，更是公眾的安全感和社會(huì)的公序良俗。

　　性騷擾情節(jié)嚴(yán)重，已經(jīng)觸犯法律的，應(yīng)該移交相關(guān)執(zhí)法機(jī)關(guān)處理。

　　當(dāng)然，用何種方式對(duì)性騷擾行為進(jìn)行曝光，涉及隱私保護(hù)的邊界和權(quán)力運(yùn)用的尺度。

　　說到底，滴滴不是執(zhí)法部門，如果直接將某人定性為性騷擾者加以公示，將對(duì)其社會(huì)聲譽(yù)構(gòu)成重大影響，這種公示行為本身需要慎之又慎。

　　部分網(wǎng)友評(píng)論。截圖

　　還有一點(diǎn)值得注意，性騷擾定性的尺度不易把握，處理結(jié)果也不盡相同，必須結(jié)合案情具體分析。

　　根據(jù)滴滴方面公布的典型案例來看，性騷擾方式可謂五花八門——有一位醉酒男乘客騷擾女司機(jī)，拒絕下車強(qiáng)行摟抱，該案件的處理結(jié)果是對(duì)乘客永久停止服務(wù)，該人因涉嫌猥褻被警方治安拘留；還有一位男司機(jī)謊稱“老中醫(yī)”借把脈騷擾，多次觸摸乘客，經(jīng)警方查實(shí)后，該司機(jī)被永久封禁；也有男乘客索要女司機(jī)微信；男司機(jī)在接單過程中播放不雅視頻被投訴的案例。

　　對(duì)滴滴來說，借助全程錄音，保存相關(guān)證據(jù)，有助于后續(xù)司法機(jī)關(guān)及時(shí)介入，判定事件性質(zhì)，絕不姑息縱容才是公司的本分。但涉及搭建曝光平臺(tái)，公示性騷擾者則不是一家之言就能決定的，必須有執(zhí)法機(jī)構(gòu)介入。

　　說到底，滴滴擬公示性騷擾的社會(huì)討論，關(guān)鍵在于給圖謀不軌的性騷擾者敲響警鐘，劃定制度紅線，讓作惡者無法逍遙法外，受到應(yīng)有的譴責(zé)和懲罰。