廈門海滄隧道獲國家發(fā)改委立項(xiàng) 全長約7.1公里
國家發(fā)改委昨日在官網(wǎng)上公開了《關(guān)于廈門第二西通道可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，文件同意采用隧道建設(shè)方案建設(shè)廈門第二西通道（海滄隧道）。
廈門第二西通道全長約7.1公里，其中隧道長約6335米，起自海滄大道和馬青路交叉口東側(cè)，通過海滄端接線工程接擬建的海滄疏港快速路，在象嶼碼頭附近以隧道穿越廈門灣西海域及島內(nèi)興湖路，止于廈門石鼓山互通立交東，通過廈門島端接線工程接成功大道、枋鐘路。全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路—I級(jí)。全線在興湖路設(shè)置1處地下互通式立交。
廈門第二西通道項(xiàng)目估算總投資為57.05億元 （靜態(tài)投資52.84億元），其中，國家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金 （車購稅）4.13億元、廈門市安排財(cái)政性資金12.99億元，共計(jì)17.12億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的30％；其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。項(xiàng)目法人為廈門路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司。
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