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廈門市軌道交通2號線一期工程共設(shè)置23個(gè)車站

來源:海西晨報(bào) 2015-08-14 08:17 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

  記者昨日從廈門市規(guī)劃委獲悉,備受矚目的廈門市軌道交通2號線一期工程《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》昨日在廈門市規(guī)劃委網(wǎng)站上進(jìn)行了公示,公示期為7個(gè)工作日,公示截至8月21日。

資料來源:廈門規(guī)劃委

  根據(jù)規(guī)劃,軌道交通2號線一期工程全線共設(shè)置23個(gè)車站、1個(gè)停車場、2個(gè)主變電站。其中東渡路站(不含)———五緣灣站段共擬設(shè)置18個(gè)車站、1個(gè)停車場、1個(gè)主變電站。

  據(jù)悉,廈門軌道交通2號線一期工程擬用地面積約為128.21公頃,其中地上約52公頃,地下約76.21公頃。

  那么,廈門市民關(guān)注的地鐵2號線過海段規(guī)劃如何?根據(jù)方案,2號線的過海段位于海滄大道站-東渡路站區(qū)間,地鐵線路呈東西走向,西起海滄大道站,先沿海滄大道向北敷設(shè),后折向東入海,海底隧道下穿廈門西海域、大兔嶼、廈門西港,于東渡國際碼頭1號泊位上岸,然后向南下穿郵輪城二期地塊,到達(dá)東渡路站。過海段區(qū)間全長2.7公里,其中,僅海底隧道的長度就達(dá)2.1公里。

  去年年底,2號線就率先開始對過海段進(jìn)行施工,目前海滄大道站已經(jīng)圍擋施工。

  與此同時(shí),記者從廈門軌道交通集團(tuán)有限公司了解到,目前地鐵2號線的海滄大道站已經(jīng)進(jìn)入開挖階段,利用海滄大道站端頭作為盾構(gòu)井,力爭今年年底具備盾構(gòu)機(jī)下井入地的條件,明年初能夠始發(fā)2號線的第一臺盾構(gòu)機(jī)。同時(shí),2號線的島內(nèi)段正準(zhǔn)備進(jìn)行施工前期的道路、管線等遷改工作,計(jì)劃年底開工。

廈門地鐵2號線穿越湖底海底

  廈門地鐵2號線全長41.5公里,設(shè)計(jì)車站32站,覆蓋了島內(nèi)東海岸兩岸金融核心區(qū)、郵輪母港開發(fā)區(qū)、海滄CBD開發(fā)區(qū)、馬鑾新城開發(fā)區(qū)等廈門市重要的開發(fā)建設(shè)區(qū)域,構(gòu)建了本島與海滄區(qū)的快速過海連接通道,是促進(jìn)島內(nèi)外城市新功能區(qū)的開發(fā)建設(shè),增加地鐵沿線土地利用價(jià)值,改善投資環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、城市環(huán)境的一條重要地鐵交通線路。這條線路除了要跨越西海域而行以外,還將在海滄區(qū)的海滄湖底、五緣灣海底通行,也要下穿鷹廈鐵路和廈深高鐵,施工難度極大。

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