貼紅窗花、嘗鍋包肉……
“東北炕頭”搬進(jìn)火車(chē)廂
記者登上廈門(mén)到哈爾濱的“冰雪列車(chē)”,感受濃濃東北年味

身著東北大花襖的工作人員熱情迎接旅客。(記者 楊進(jìn)福 攝)

臥鋪車(chē)廂內(nèi)桌布、床旗、枕巾都換成東北大花布。

車(chē)廂內(nèi),桌上擺滿(mǎn)了凍梨、凍柿子等小食。(記者 楊進(jìn)福 攝)
1月28日,在廈門(mén)北至哈爾濱西K974次列車(chē)“鷺島雪松號(hào)”文明班組冠名之際,記者登車(chē)體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)這趟運(yùn)行一年有余的列車(chē),已提前換上“新年裝”——從站臺(tái)到車(chē)廂,處處洋溢著濃濃的東北年味。
車(chē)廂
東北元素多
工作人員穿大花襖
大花布鋪上床
28日清晨7時(shí)20分,廈門(mén)北站站臺(tái)上,一條5米長(zhǎng)的橫幅格外醒目——“K974次帶你一路向北去冰雪大世界”,幾名身著東北大花襖的工作人員正熱情招呼旅客們合影,站臺(tái)音響循環(huán)播放東北特色歌曲,旅客們紛紛用手機(jī)拍照,留下“年味打卡照”。
“一進(jìn)站就聞到‘東北味兒’了!”哈爾濱小伙子小李拖著行李箱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)“大花襖+橫幅”便笑開(kāi)了花。“熟悉的家鄉(xiāng)味撲面而來(lái)。”他立刻拍照發(fā)給家人,“這是我第一次坐這趟列車(chē),近48小時(shí),30日一早就能到哈爾濱西站,便可以和家人團(tuán)聚了。”說(shuō)起上車(chē)時(shí)的體驗(yàn),小李豎起大拇指:“我一個(gè)人拎著箱子、大包小包的,工作人員都幫我搬上車(chē),服務(wù)也很好。”
K974次列車(chē)從廈門(mén)北站始發(fā),直達(dá)哈爾濱西站,全程超3500公里,橫跨十省一市,運(yùn)行約47小時(shí)48分鐘,是一趟將“南方暖陽(yáng)”一路帶向“北國(guó)冰雪”的“時(shí)光列車(chē)”。
列車(chē)門(mén)一開(kāi),車(chē)廂內(nèi)的熱鬧撲面而來(lái):軟臥包房的桌布、床旗、枕巾統(tǒng)一換成東北大花布,房間與過(guò)道玻璃貼上紅窗花,桌上擺滿(mǎn)了凍梨、凍柿子、花紅、瓜子、花生等小食;餐車(chē)?yán)飹炱鸢住⒌毓?、辣椒、大蒜?ldquo;東北道具”,墻面貼上冰雪大世界、雪鄉(xiāng)主題展板,軍大衣等也被擺出來(lái)供旅客打卡拍照。
餐食
東北年味濃
凍梨凍柿子擺滿(mǎn)桌
還能吃鐵鍋燉大鵝
“我一進(jìn)來(lái)就看到東北特有的‘大花布面’,滿(mǎn)滿(mǎn)的東北元素,過(guò)年氣氛一下子濃了!”帶著兩個(gè)孩子回哈爾濱陪老人過(guò)年的劉樹(shù)英說(shuō),孩子們最期待的還是餐車(chē)的“東北味”,“聽(tīng)說(shuō)還有糖葫蘆,鍋包肉、酸菜粉、小雞燉蘑菇,都是廚師現(xiàn)場(chǎng)炒制的,小孩都愛(ài)吃。”
餐車(chē)?yán)?,列?chē)長(zhǎng)冷雪松忙著招呼旅客,當(dāng)起了“年味講解員”。他指著桌上的小食挨個(gè)介紹:“這是我們東北有名的凍梨、凍柿子……都是哈爾濱家里過(guò)年常備的零嘴。”冷雪松說(shuō),這趟車(chē)路途長(zhǎng)、春運(yùn)客流集中,班組更要把服務(wù)做細(xì)。車(chē)廂里提前增設(shè)了便民服務(wù)箱,備齊針線、濕巾、防寒熱貼;乘務(wù)室配好充電寶、急救藥箱,“旅客途中如果遇到小麻煩,我們能第一時(shí)間頂上去”;餐車(chē)還準(zhǔn)備了“東北風(fēng)味盛宴”,鐵鍋燉大鵝、鍋包肉、哈爾濱紅腸、酸菜粉、粘豆包等輪番上桌,“讓大家未到冰城先嘗年味”。
數(shù)據(jù)
K974/K976次運(yùn)行一年多來(lái)
累計(jì)運(yùn)送旅客128.65萬(wàn)人次
這趟“慢車(chē)”因票價(jià)親民吸引不少旅客。硬座341元、硬臥576元,軟臥911元。數(shù)據(jù)顯示,廈門(mén)往返直達(dá)哈爾濱K974/K976次列車(chē)運(yùn)行一年多來(lái),累計(jì)運(yùn)送旅客128.65萬(wàn)人次,日均發(fā)送3525人次;僅春運(yùn)40天就運(yùn)送21.8萬(wàn)人次??土鳂?gòu)成中,務(wù)工客流占比42%,旅游客流占比38%,學(xué)生及探親客流占20%。(文/圖 記者 譚心怡)