今年首艘廈門港新造船出口

來源:海西晨報 2026-01-16 14:08 http://www.yyykp.com/

　　“海魔”號是2026年廈門港通關出口的首艘新造船舶。陳穎維攝

　　昨日，隨著汽笛聲在廈門港響起，嶄新的“海魔”號緩緩駛離現代碼頭4號泊位，這是2026年廈門港通關出口的首艘新造船舶，廈門邊檢總站東渡邊檢站量身定制“一船一策”精準保障方案，以高效服務助力廈門船舶制造實現“開門紅”。

　　“海魔”號是廈門船舶重工股份有限公司為德國GTS公司建造的41000DWT油化船首制船，總長199.9米，載重量達41000噸，服務航速約13節(jié)。它是首艘配備國內實時螺距轉速優(yōu)化可調螺旋槳系統的船舶，實現螺距動態(tài)優(yōu)化，推進效率提升10%以上，攻克了冰區(qū)低速破冰與正常航行無縫切換難題，可在極寒冰區(qū)航行，被業(yè)內稱為“頂配級”船舶。

　　為保障“海魔”號高效通關，東渡邊檢站執(zhí)勤一隊主動靠前服務，通過“碼上辦”前沿警務室與營商服務專員，與船廠、船東、代理等多方對接，全面掌握船舶構造、船員信息與交付節(jié)點。針對新造船出口時效性強、手續(xù)繁多等特點，東渡邊檢站科學制訂專項勤務方案，優(yōu)化查驗流程，提前對船舶證書及人員證件進行預檢核驗，并為外籍隨船檢修工程師、船東代表等開通綠色通道，提供便捷通關服務，通過科學配置警力，在確保船舶在港期間安全監(jiān)管全覆蓋的同時，最大限度減少了對船廠正常生產作業(yè)的影響。船舶啟航前，執(zhí)勤民警快速登輪完成船體檢查及相關邊防檢查手續(xù)。

　　“邊檢部門的高效服務，為我們實現新年新造船出口贏得了‘開門紅’！”廈門船舶重工股份有限公司相關負責人說。

　　據悉，東渡邊檢站持續(xù)優(yōu)化通關保障機制，更智能、更精準服務新造船出口，護航高端“廈門制造”走向世界。

　　（海西晨報記者張玲玲通訊員馬櫻潔陳穎維）

原標題：今年首艘廈門港新造船出口

責任編輯：方迪