11月1日,一批來自湖北的新能源汽車通過鐵海聯(lián)運從廈門港發(fā)往波蘭,這是廈門港首單省外“新三樣”鐵海聯(lián)運出口業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,這批新能源汽車有26臺,自湖北襄陽經(jīng)鐵路運抵廈門后,高效銜接轉(zhuǎn)運至遠(yuǎn)海碼頭,隨即搭乘中國香港籍“東方芬蘭”輪,啟程前往波蘭格但斯克港。此次首單省外“新三樣”鐵海聯(lián)運出口的完成,標(biāo)志著廈門港成功貫通“內(nèi)陸—沿海”聯(lián)動的“新三樣”出海通道,為我國內(nèi)陸地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)借助沿海港口出口開辟了一條高效便捷的新路徑。
在《國際海運危險貨物規(guī)則》中,新能源汽車在國際海運中被歸類為第9類危險貨物,通過集裝箱船運輸需遵循極高的安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為確保“鐵海聯(lián)運”各環(huán)節(jié)安全順暢銜接,廈門海事部門主動采取“上門教學(xué)、云端審核”等舉措,全面加強對新能源汽車鐵海聯(lián)運全流程的安全風(fēng)險防控與監(jiān)管。
今年7月,廈門海事局聯(lián)合廈門市商務(wù)局、自貿(mào)委、港口局等單位開展專項調(diào)研,隨后與武漢海事局共同簽署《“新三樣”出海“直通車”服務(wù)合作備忘錄》。通過跨區(qū)域海事協(xié)作,雙方合力打通“新三樣”產(chǎn)業(yè)群的“鐵海聯(lián)運”新通道,實現(xiàn)了“武漢產(chǎn)—廈門出”全流程的“無縫銜接”與監(jiān)管護航,為此次首單業(yè)務(wù)的順利落地奠定了堅實基礎(chǔ)。
為打通鐵海聯(lián)運的“最后一海里”,廈門海事部門通過內(nèi)部高效協(xié)同與外部緊密聯(lián)動,構(gòu)建起覆蓋全程的服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò):開展船舶安全專項檢查,重點查驗承運船舶的關(guān)鍵設(shè)備狀況及船員的應(yīng)急操作能力,確保船舶適航、船員適任;并與碼頭、鐵路部門、船公司、貨代企業(yè)等建立信息共享和聯(lián)動機制,實時掌握集裝箱抵港及裝船動態(tài),實現(xiàn)“車、船、箱”之間的無縫銜接,最大限度提升整體物流效率。“我們在船舶進出港、危險貨物審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開設(shè)了‘綠色通道’,使新能源汽車從出廠到出海的整體周期縮短了5至7天,有效按下了出口‘加速鍵’。”廈門海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
通過一系列“組合拳”,廈門海事部門有效破解了新能源汽車集裝箱鐵海聯(lián)運過程中的難點與堵點,將持續(xù)推進“新三樣”出海監(jiān)管服務(wù)的創(chuàng)新,進一步優(yōu)化跨區(qū)域海事協(xié)作機制,吸引更多內(nèi)陸貨源經(jīng)由廈門港走向世界,為廈門港航經(jīng)濟與外貿(mào)進出口持續(xù)注入新動能,助力“中國制造”更順暢地駛向全球市場。
?。◤B門日報記者 謝嘉迪 通訊員 林錦慧 杜欣容 陳旭)