在分流醫(yī)生車輛的同時(shí)，也引導(dǎo)社會(huì)車輛停往周邊

　　據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 廈門大學(xué)附屬第一醫(yī)院兒科主任吳醫(yī)生是個(gè)有車族，不過(guò)，每天他都一大早踩著自行車到醫(yī)院，風(fēng)雨無(wú)阻。據(jù)了解，第一醫(yī)院擁有私家車的醫(yī)生，住家離醫(yī)院不太遠(yuǎn)的都回歸了“低碳生活”，實(shí)在太遠(yuǎn)的，就讓愛(ài)人當(dāng)“專職司機(jī)”接送。

　　他們這么做，并不是舍不得開(kāi)車，而是為了把醫(yī)院的停車位讓給來(lái)看病的患者。

副院長(zhǎng)發(fā)短信

倡議職工讓車位

　　第一醫(yī)院停車難由來(lái)已久，全院停車位滿打滿算只有400來(lái)個(gè)。隨著同城化的推進(jìn)，來(lái)就診的外地患者不斷增加，原本有限的停車位更加捉襟見(jiàn)肘。石泉路及鎮(zhèn)海路的常年擁堵也常遭人詬病。

　　去年，為方便患者停車，第一醫(yī)院考慮把地下停車庫(kù)騰出來(lái)給患者，副院長(zhǎng)和其他院領(lǐng)導(dǎo)特地給職工發(fā)短信，倡議讓出車位。為鼓勵(lì)本院職工上下班不開(kāi)車，院方增開(kāi)了3條線路共5班班車，在各個(gè)集中居住區(qū)停靠。同時(shí)，取消了職工在院內(nèi)停車的優(yōu)惠，如果想在醫(yī)院的停車位停車，就必須與來(lái)看病的患者一樣交停車費(fèi)。

租下中華城300個(gè)車位

醫(yī)院個(gè)人各付一半租金

　　醫(yī)生把車位讓出來(lái)了，確實(shí)需要開(kāi)車上班的怎么辦？院方與中華城協(xié)商后，中華城同意在商場(chǎng)配套的1000個(gè)車位中，劃出300個(gè)供第一醫(yī)院職工使用，直到醫(yī)院的停車樓建成。

　　中華城提供的車位要付租金，醫(yī)院給每名停車的職工補(bǔ)貼150元、職工自繳150元解決。

　　車位讓給患者，停車仍然緊張。為緩解院內(nèi)停車難，第一醫(yī)院煞費(fèi)苦心。醫(yī)院基建部負(fù)責(zé)人告訴記者，院方大力推進(jìn)全預(yù)約門診，盡量減少患者就診等待時(shí)間，一定程度上緩解了車位壓力。另外，午間門診的開(kāi)辟避開(kāi)了高峰期，分散人流量，提高了車位的有效利用率。院方還理順了院內(nèi)道路，形成內(nèi)循環(huán)，以減少車輛滯留。

醫(yī)生停車在院外

步行10分鐘上班

　　把車停到中華城，醫(yī)生還必須步行一段路到醫(yī)院上班。記者體驗(yàn)了這段路，發(fā)現(xiàn)步行時(shí)間約10分鐘。

　　昨日下了場(chǎng)大雨，記者走出中華城的地下車庫(kù)，路面積水帶來(lái)諸多不便，記者趟著水往醫(yī)院走。

　　記者通過(guò)地下通道或斑馬線，穿過(guò)車流如織的鎮(zhèn)海路，到達(dá)門診大廳耗時(shí)約10分鐘。每天，把車停在中華城的醫(yī)生，至少要預(yù)留十來(lái)分鐘的步行時(shí)間。

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上古街停車樓

明年可供798車位

　　第一醫(yī)院門前的上古街公共停車樓正在施工，停車樓地基已經(jīng)基本打好。據(jù)了解，該工程總投資約2億元，占地面積27057.01平方米，共15層，采用鋼筋混凝土鋼架結(jié)構(gòu)，為全自動(dòng)機(jī)械式垂直升降類停車模式。停車樓預(yù)計(jì)將于2013年底投用，可提供798個(gè)車位。（文/圖 記者 蘇奇 實(shí)習(xí)生 黃紫虹 通訊員 高樹(shù)灼）