大學生智能汽車競賽：汽車無人“駕駛” 自動過橋爬坡
近千名選手組裝的智能汽車
閩南網(wǎng)7月18日訊 如果有一天，汽車能無人駕駛，并自己識別道路，這場面似乎在科幻電影里才能看到。昨日上午，汽車無人駕駛卻在廈門大學嘉庚學院真實上演。在第七屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽華南賽區(qū)比賽現(xiàn)場，來自廈門大學、香港科技大學等79所高校的332支隊伍，展開一場智能汽車大PK。
在比賽現(xiàn)場的一側(cè)，所有參加比賽的智能汽車都集中在這里，根據(jù)路線探測設(shè)備的不同，比賽分為攝像頭組、光電組、電磁組。這些賽車入場后，都是無人操作的，完全憑預先編好的識別程序，自動識路、自動駕駛，按規(guī)定路線前進。攝像頭組的智能車，智能車根據(jù)攝像頭拍下的賽道情況進行判斷，自行前進。光電組智能車則利用光感應(yīng)原理，通過激光反射的光譜來判斷賽道的走向。電磁組的賽車，則是根據(jù)磁場感應(yīng)的原理，來實現(xiàn)汽車的無人駕駛。
賽道則比現(xiàn)實道路要彎曲得多，十字交錯，還有“橋”，需要上下坡。參加比賽的智能汽車不能駛出賽道，也不能重復走已駛過的路。跑完全程的時間，花費時間越少，成績就越好。
最終，中南民族大學戰(zhàn)神隊、華南理工大學木棉一隊、華南理工大學木棉7號分別獲得電磁組、光電組、攝像頭組桂冠。在本次比賽中獲得一等獎的49支隊伍將代表華南賽區(qū)參加8月份在南京師范大學舉行的總決賽。
全國大學生“飛思卡爾”智能汽車競賽由教育部高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會主辦，已被教育部列入全國學校十大賽事之一。本次華南賽區(qū)比賽是歷屆各賽區(qū)中參賽隊伍最多的一次，參賽人數(shù)近千人。（海峽都市報閩南版記者 鄭友賢 通訊員 李珊珊 文/圖）
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