日前，仙游縣交通網(wǎng)絡(luò)的“主動(dòng)脈”——仙港大道路面改造提升工程正式啟動(dòng)。

　　該項(xiàng)目總投資1.5億元，總里程22.946公里，改造提升后將徹底改善原有路面病害，大幅提升道路通行能力與安全水平，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，我們一起來(lái)了解下。

　　12月17日上午，在仙港大道楓亭段施工現(xiàn)場(chǎng)，各種工程車輛忙碌地來(lái)回穿梭，鉤機(jī)鏟除破損路面的水泥塊和渣石，運(yùn)輸車來(lái)回運(yùn)輸建筑廢渣，打磨機(jī)對(duì)水泥路面進(jìn)行精細(xì)打磨，施工正有條不紊進(jìn)行。

　　仙港大道是連接港口、福廈鐵路、楓亭高速出入口與G228、G324、G356等多條國(guó)省干線的關(guān)鍵樞紐，是仙游城區(qū)往返楓亭鎮(zhèn)的核心通道。近年來(lái)，該段道路不斷出現(xiàn)各類安全隱患，簡(jiǎn)單的修復(fù)方式已無(wú)法解決問(wèn)題。

　　仙游縣交通運(yùn)輸局工程師 黃山

　　經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)，在自然侵蝕與汽車荷載雙重作用下，原水泥砼路面出現(xiàn)裂縫、板角斷裂、砼板破碎、板底脫空等多種病害，沿線排水設(shè)施淤堵、交通安全設(shè)施老化問(wèn)題突出，不僅影響行車安全舒適度，更制約了區(qū)域交通流通效率，已難以滿足當(dāng)前日益增長(zhǎng)的交通需求。

　　為破解這一民生痛點(diǎn)，此次改造工程聚焦“暢安舒美”目標(biāo)，采用環(huán)保性能優(yōu)越的瀝青混凝土路面進(jìn)行“白改黑”升級(jí)，兼具行車舒適、噪音小、粉塵少等顯著優(yōu)勢(shì)。

　　仙游縣交通運(yùn)輸局工程師 黃山

　?。ㄎ覀儯┫葘?duì)原路面病害進(jìn)行全面處治，再實(shí)施1cm精銑刨處理，并加鋪1cm橡膠應(yīng)力吸收層，最后加鋪7cm中粒式加4厘米細(xì)粒式瀝青混泥土面層，既保障路面耐久性，又實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保與通行體驗(yàn)的雙重提升。

　　鑒于仙港大道沿線村鎮(zhèn)密集、車流集中，工程采取了半幅封閉施工。2025年12月13日至 2026年2月13日，仙港大道右側(cè)路段（城區(qū)往楓亭方向）實(shí)施全封閉施工，左側(cè)道路正常通行。

　　仙游縣交通運(yùn)輸局工程師 黃山

　　項(xiàng)目總工期為8個(gè)月，其中城區(qū)往楓亭方向的半幅路面將于2026年春節(jié)前完成通車，春節(jié)后開(kāi)始楓亭往城區(qū)方向半幅施工，爭(zhēng)取在2026年5月1日前完成主體工程并通車。

　　封閉施工期間，車輛可從G356國(guó)道、G324國(guó)道、S306省道的繞行路線，同時(shí)繞行道路可能會(huì)出現(xiàn)短期高峰時(shí)段車流集中擁堵，請(qǐng)市民們提前做好出行規(guī)劃。

　　仙游縣交通運(yùn)輸局工程師 黃山

　　在這邊先感謝市民們對(duì)道路升級(jí)改造施工的支持。我局將持續(xù)優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)各工序協(xié)調(diào)銜接，在保障工程質(zhì)量與安全的前提下加快施工進(jìn)度。同時(shí)提醒廣大市民，務(wù)必遵守交通規(guī)則，密切關(guān)注路況信息，合理規(guī)劃出行路線與時(shí)間，共同維護(hù)施工期間的交通秩序。

　　仙游廣播電視臺(tái)新媒體出品

　　記者：蔡雄