4月30日起 廈門多條公交線路整合調(diào)整
結(jié)合軌道施工及未來(lái)的軌道線網(wǎng)布局，綜合考量廈大南門周邊交通組織改善措施，4月30日起，整合公交5路與28路，優(yōu)化調(diào)整15路和29路。同時(shí)調(diào)整93路的首末班時(shí)間，調(diào)整436路到郵輪中心碼頭始發(fā)。
5路與28路整合成28路（塔埔社區(qū)—火車站南廣場(chǎng)），取消5路?；疖囌灸蠌V場(chǎng)始發(fā)，行至蓮前東路，改經(jīng)前埔西路、前埔中路、前埔路、前埔南路、文興東路、前埔東路、嶺兜二路、前埔村路、呂嶺路（環(huán)島東路調(diào)頭）、前埔東路、觀日路接原線路往塔埔社區(qū)，返程時(shí)不進(jìn)入嶺兜村（保持現(xiàn)有模式）。增停：北區(qū)一里、石村、僑福城、嶺兜（往塔埔社區(qū)）；減停：華林站。首末班時(shí)間:火車站南廣場(chǎng)首班6:15，末班23:30；塔埔社區(qū)首班6:15，末班22:50。
15路調(diào)整至第一碼頭始發(fā)，減輕思明南、北路及廈大片區(qū)的交通擁堵壓力。枋湖客運(yùn)中心始發(fā)，行至湖濱南路湖濱西路口，改為直行經(jīng)鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭；返程第一碼頭始發(fā)，經(jīng)西堤路、廈禾路、鷺江道后接原線路至枋湖客運(yùn)中心。增停：西堤、第一碼頭、市交通局（往枋湖客運(yùn)中心）；減停：濱南長(zhǎng)途車站（往枋湖客運(yùn)中心，變更左轉(zhuǎn)困難）、思北路口、中山路（往枋湖客運(yùn)中心）、中華城（往廈大）、鎮(zhèn)海路口（往廈大）、大生里、華僑博物院、理工學(xué)院思明校區(qū)（往廈大）、廈大南門（南普陀）。首末班時(shí)間：第一碼頭首班6:30，末班22:25；枋湖客運(yùn)中心首班6:00，末班22:00。
調(diào)整29路（軟件園—第一碼頭）雙向減停石村站，消除在前埔中路路中調(diào)頭的安全隱患。軟件園始發(fā)，行至前埔中路，左轉(zhuǎn)前埔路接原線路往第一碼頭，往返一致。增停：北區(qū)一里（往軟件園）；減停：石村站。
調(diào)整93路（高崎火車站—梧村車站）的首末班時(shí)間：高崎火車站首班6:30，末班22:00；梧村車站首班6:30，末班22:00。
436路（郵輪中心碼頭—三航大廈）線路走向：上行：郵輪中心碼頭始發(fā)，經(jīng)東港路、雙獅南路接原線路往三航大廈。下行：三航大廈始發(fā)，截短至郵輪中心碼頭。增停：郵輪中心公交場(chǎng)站（往三航）；減停：郵輪中心公交場(chǎng)站（往郵輪中心碼頭）。
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