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兩90后小伙癡迷研究廈門公交 成公交“活地圖”

來源:海西晨報(bào) 2016-02-26 08:25 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版
[摘要]全市300多條線路、約4500臺(tái)公交車的基本情況,他們都爛熟于心

  “90”后巴迷戴惟(左)和林恒葦(右)。

  “今天我看到5806了。”

  “是嗎?我發(fā)現(xiàn)1695調(diào)線了。”……

  坐在記者對面,兩名“90后”男生正聊著天,說著旁人難以聽懂的數(shù)字。這些數(shù)字是公交車車牌號。啥?他們竟把公交車車牌號背下來了?

  沒錯(cuò),全市300多條線路、約4500臺(tái)公交車的基本情況,他們都爛熟于心。你說個(gè)公交車車牌號,他們能對應(yīng)說出公交線路甚至是線路走向、途經(jīng)站點(diǎn)、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號等信息,就連精通業(yè)務(wù)的公交人也甘拜下風(fēng)。

  研究公交

  熟悉全市公交“生辰八字”

  他們是誰?

  精瘦些的叫戴惟,略胖些的叫林恒葦,兩人都是1991年出生的小伙,在“江湖”上頗有聲名,與一群喜歡公交的人一起,被大家稱為“廈門巴迷”。他們執(zhí)著于與公交有關(guān)的事,比如車型、線路、報(bào)站、運(yùn)營情況等,從某方面說,他們在用自己的方式為廈門公交書寫歷史。

  戴惟喜歡研究公交車車型,他收集了全市約4500輛公交車的車牌號、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號、車橋等信息,為廈門公交車建數(shù)據(jù)庫。只要看公交車的尾部,他就能說出車輛所屬的運(yùn)營公司,并背出車型及其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號。

  林恒葦更喜歡研究公交線路、公交站牌、線路走向等。一看到公交車牌號,他就能說出其所屬的公交線路、經(jīng)過哪些站點(diǎn)等。

  記者測試

  各種“刁難”難不倒他們

  為了證實(shí)“江湖”所傳非虛,記者特地街拍了20輛不同線路的公交車,截圖后,僅僅留下車牌和車身尾部,不留任何與線路有關(guān)的信息。

  記者先將含有車尾的圖片拿給小戴辨認(rèn),小戴一股腦說出一串十多位的數(shù)字和字母,他告訴記者,這是車子的車型,是印在車尾的一排小字。記者核對了一下,沒有一處錯(cuò)誤。小戴說,廈門公交車采用50多種車型,每種車型都有它的時(shí)代意義,所以不難記。

  之后,記者又將車牌圖片給小林辨認(rèn),他迅速說出車牌對應(yīng)的線路。記者連續(xù)驗(yàn)證了好幾張,他都答對了??吹接浾唧@訝的表情,小林笑著解釋,實(shí)際上,每條線路的公交車都有號段,根據(jù)號段記,并不困難。但不排除有些線路取消后,車子被調(diào)用到其他線路,偶爾也會(huì)遺漏。

  民間權(quán)威

  公交集團(tuán)征求他們意見

  小林說,周圍的人把他們當(dāng)成公交“活地圖”,父母出門懶得查公交線路、朋友迷路都會(huì)來電向他們咨詢。常常有人問他們:這么復(fù)雜的東西是怎么記住的?

  “其實(shí),興趣是最好的老師,我們沒有刻意記憶,看多了就記下了。”小戴和小林告訴記者,也許別人會(huì)覺得不可思議,但其實(shí)只是熟能生巧罷了。

  年齡相仿,又同是巴迷,小戴和小林成了好朋友,他們共同注冊了微信公眾號“廈門公交查詢網(wǎng)”,小戴負(fù)責(zé)制圖,小林負(fù)責(zé)文字。每次涉及公交線路調(diào)整,公眾號最先發(fā)布消息,雖然非官方,卻被評價(jià)為絕對權(quán)威,廈門公交集團(tuán)的官方微信也經(jīng)常轉(zhuǎn)載他們的文章。有時(shí)候,針對與公交線路有關(guān)的內(nèi)容,公交集團(tuán)還會(huì)征求他們的意見。

  征集令

  行行出狀元。即日起,晨報(bào)面向社會(huì)征集民間高手,如果您身邊有這樣的高手,或者您就是高手,歡迎撥打晨報(bào)熱線8080000跟我們分享您的故事。

  人物揭秘

  戴惟

  游遍20省市

  只為拍公交

  戴惟說,高中畢業(yè)后,他開始涉足這個(gè)圈子,越深入越覺得有意思。

  大學(xué)時(shí),他曾經(jīng)瞞著家人攢錢到外地拍公交車。四五年下來,他足跡遍布北京、上海、遼寧、山東、江蘇、廣東、浙江等20多個(gè)省市,拍了上百部不同型號的公交車。

  林恒葦

  別人坐公交

  他在看公交

  別人坐公交車時(shí)或發(fā)呆或玩手機(jī),而他坐公交車,一邊看著城市點(diǎn)點(diǎn)滴滴的變化,一邊看著對向駛過的公交車,時(shí)間久了,車牌號也記得差不多了。

  小林有一條萬分鐘愛的線路———18路,這也是他出門的首選線路。2011年9月2日,枋湖客運(yùn)中心啟用、18路開通的第一天,小林在枋湖客運(yùn)中心足足等了18路兩個(gè)多小時(shí),就是為了記錄它的第一天。

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