昨日媒體記者組團(tuán)到中石化東孚油庫參觀采訪。

　　昨日，中石化廈門石油2015年媒體開放日舉行。本報(bào)記者及廈門日?qǐng)?bào)社系統(tǒng)的廈門晚報(bào)、海西晨報(bào)、廈門網(wǎng)、新媒體中心記者組成龐大的采訪團(tuán)，獲邀進(jìn)入中石化東孚油庫參觀采訪。東孚油庫建成于2013年，是目前福建地區(qū)技術(shù)力量、設(shè)備都比較先進(jìn)的油庫，年吞吐量達(dá)60多萬噸。

參觀前要“安檢”

　　手機(jī)悉數(shù)“上交”

　　油庫重地，安全第一。進(jìn)入油庫生產(chǎn)區(qū)前，記者要“過安檢”，把身上的手機(jī)悉數(shù)“上交”，同時(shí)，穿戴上統(tǒng)一的藍(lán)色長袖衣服和安全帽。“油庫內(nèi)不能有一丁點(diǎn)的火星。這些衣服是特制的，可以防靜電，不易燃。”工作人員解釋說。不過，防靜電的衣服并不怎么透氣，記者穿上不到五分鐘，就悶得直冒汗。“我們平時(shí)還要換上防靜電的鞋，算是裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，內(nèi)場油庫里面的工人穿得更是密不透風(fēng)，春夏秋冬、每天上班八小時(shí)都得穿，下班后，衣服都濕透了。”工作人員說。

　地上有“巨無霸”油罐

　　地下有長管道

　　在生產(chǎn)區(qū)，看得見的建筑物中，最顯眼的當(dāng)屬8個(gè)白色“巨無霸”油罐，每個(gè)高達(dá)16米，直徑21米，里面儲(chǔ)存的都是成品油，油庫管理者通過電腦智能和人工巡查的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐的安全。而在地下，深藏著一條看不見的能源“大動(dòng)脈”——長達(dá)170多公里、直徑為355毫米的輸油管道，從東孚油庫一直連通到泉州泉港，相比于海運(yùn)，管道運(yùn)輸不受天氣影響，更加穩(wěn)定。“位于泉州泉港的煉油廠，把來自中東等地的原油提煉成成品油，再通過地下輸油管道，源源不斷輸送到東孚油庫，經(jīng)過減壓、過濾后儲(chǔ)存在油罐。每天，一撥又一撥的油罐車從油庫取油后，經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)綇B門、漳州、龍巖等地的加油站，最終，通過加油機(jī)注入消費(fèi)者的汽車油箱。”中石化森美(福建)石油有限公司廈門分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們對(duì)各環(huán)節(jié)實(shí)行嚴(yán)格管理，以確保為消費(fèi)者提供保質(zhì)保量的成品油。”

　　據(jù)介紹，東孚油庫日均出庫的成品油有2000多噸，1噸成品油體積約為1300升。記者計(jì)算了一下，如果一輛小汽車油箱容量為60升，那么，東孚油庫每天出庫的成品油可以加滿約4.3萬輛小汽車；這些油可以供一輛百公里油耗為8升的汽車走3250萬公里，相當(dāng)于環(huán)行地球赤道810多圈。

　　【提醒】

　　汽車“喝”什么油

　　壓縮比說了算

　　目前，市面上在售的汽油有多種標(biāo)號(hào)，明年，一些標(biāo)號(hào)又要升級(jí)，那么，該如何選擇汽油標(biāo)號(hào)呢？業(yè)內(nèi)人士說，選用汽油標(biāo)號(hào)，主要看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

　　壓縮比在8.5-9.5的，按照“就高不就低”的原則，推薦使用93號(hào)到97號(hào)的汽油；壓縮比9.5及9.5以上的，可以使用98號(hào)汽油。原先加93號(hào)、97號(hào)汽油的車主，改加92號(hào)、95號(hào)即可，當(dāng)然，如果壓縮比符合條件，也可以試試性能更好的98號(hào)汽油。