
龍巖站,旅客正在檢票進站乘車。劉鑫根 攝
記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱南鐵)獲悉,今年五一假期鐵路運輸期限為4月29日至5月6日,8天時間里,南鐵預計發(fā)送旅客1132萬人次,同比增長10.11%。福建預計發(fā)送旅客554萬人次,同比增長11.7%??土鞲叻鍖⒓性?月1日,當日南鐵預計發(fā)送旅客180萬人。
今年五一假期,旅客出行意愿旺盛??土鞒尸F(xiàn)旅游、探親、學生客流疊加,長途、中短途客流交織的趨勢,整體呈現(xiàn)頭尾長途多、中間短途多的客流特點。長途客流主要集中在贛閩兩省前往滬杭、廣深、北京等大中城市和周邊省份旅游景點方向,中短途客流主要集中在南昌、萍鄉(xiāng)、撫州、鷹潭、景德鎮(zhèn)、贛州、龍巖、福州、廈門、武夷山、平潭等贛閩兩省熱門城市間。
4月29日,五一假期首輪出行高峰將提前顯現(xiàn),南昌西站、福州站等樞紐車站在重點時段客流明顯攀升。受高校集中放假疊加假期出行影響,4月30日至5月1日將迎來學生離校高峰,客流呈現(xiàn)明顯“潮汐式”變化。返程階段客流則趨于分散,呈多點釋放態(tài)勢,5月4日至5日,廈門至福州、上饒至南昌等短途區(qū)段客流相對集中。
五一假期計劃加開旅客列車611列,其中加開直通動車組列車138列,管內(nèi)動車組列車412列,普速旅客列車61列。同時,將贛閩兩省開往北京、滬杭、廣深等方向的圖定普速列車擴編至最大編組運行。
在南昌、廈門、福州至上海,南昌至廣州、杭州等方向增開41列夜間動車組列車。南昌站、南昌西站在候車大廳內(nèi)專門劃設了夜間高鐵專屬候車區(qū),為夜間乘車的旅客提供集中休息空間。福州南站、廈門站與地方公共交通部門協(xié)調(diào),加大夜間時段出租車和網(wǎng)約車的運力投放,并延長末班地鐵、公交車的運營時間,確保旅客順暢接駁。(記者 馮川葉 通訊員 付森 胡梓威)