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專車競爭也玩“三十六計” 司機(jī)發(fā)假單迷惑對手(圖)

來源:海峽導(dǎo)報 2015-10-20 09:41 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  昨天,導(dǎo)報報道專車市場遇冷,市場上的各種專車、快車越來越多,而單子越來越少。

  由于競爭愈加激烈,搶單成為了一門“戰(zhàn)爭”。為了爭分奪秒,有的司機(jī)玩起了計謀,發(fā)假單騙別的司機(jī),而有的乘客也加入“飆戲”,一場“宮廷斗”走心戲上演。

遠(yuǎn)交近攻滴滴司機(jī)也用優(yōu)步

  “現(xiàn)在我是滴滴和優(yōu)步同時使用。”滴滴專車司機(jī)王先生告訴導(dǎo)報記者,優(yōu)步入廈后,很多司機(jī)當(dāng)起了“雙面間諜”,哪家公司有單就搶哪家,這種場景,猶如滴滴和快的合并之前。

  昨天是周一,“滴滴出行”剛好推出新的優(yōu)惠,逢周一、周五首單半價。王先生判斷,市場應(yīng)該會“風(fēng)生水起”,“我要趁機(jī)出來跑一下”。

  但是昨天下午1點(diǎn)導(dǎo)報記者聯(lián)系王先生時,他卻沒有了樂觀:“單太少了,8點(diǎn)正式接單,5個小時了,滴滴接到了3單,優(yōu)步一單沒有。”

  導(dǎo)報記者搭乘了一部專車,司機(jī)也是飽含熱情,8點(diǎn)多接單,一開始瞄準(zhǔn)“滴滴”。“第一單還不錯,可是到了第二單,要把我派到2公里以外去,太遠(yuǎn)了,又堵。”他說,后來他果斷退出滴滴,改做“優(yōu)步”。

  導(dǎo)報記者體驗后發(fā)現(xiàn),其實(shí),滴滴的“首單半價”還有一個條件,5折券抵扣最高只能減15元,導(dǎo)報記者打車花了34.5元,優(yōu)惠15元。

調(diào)虎離山司機(jī)發(fā)假單騙司機(jī)

  昨天上午,劉先生6點(diǎn)多就醒了。因為跑專車,他已經(jīng)習(xí)慣這么早醒,醒來的第一件事,就是打開手機(jī)專車軟件。

  一直到早上7:30過后,才有單進(jìn)來,但劉先生就是不搶,原因有二:搶不過,車子太多;有些單子是假單,搶了也是白搶。

  劉先生解釋,在車子越來越多、單子越來越少以后,出現(xiàn)了一些假單,而且這些假單,還是專車司機(jī)自己發(fā)的,不是乘客發(fā)的。“司機(jī)一般都有兩部手機(jī),用一部手機(jī)發(fā)一個假單,給別的司機(jī)搶,調(diào)虎離山,自己用另一部手機(jī)去搶真的單。”他說,干這行的人都知道。

  等別的司機(jī)接單以后,“客人”再以各種理由退單,比如“我不需要了”、“朋友來接我了”、“發(fā)錯了”等。“他們是鉆了滴滴的一個漏洞,只要車子還沒到達(dá)就可以取消,不像優(yōu)步,發(fā)出信息5分鐘以后就不能退單,要不然要扣錢。”劉先生說。

金蟬脫殼寧棄電話卡不付錢

  前天下午,司機(jī)李先生收到滴滴專車的短信,經(jīng)過多次溝通,乘客還是沒付錢。李先生告訴導(dǎo)報記者,他至今還有四五個單子沒有結(jié)算,乘客下車后,腳底抹油溜了,其中最多的一單達(dá)到70元錢。

  李先生說,他分別都給這些乘客打電話,有的電話不接,有的轉(zhuǎn)到了來電提醒,有的沒有聲音,證明手機(jī)號碼已經(jīng)不存在,簡直是“金蟬脫殼”,滴滴公司幫他溝通了好幾次,都沒用。“后來我們分析,有些可能剛好有一個手機(jī)號碼不想用了,有些可能要離開廈門了,所以才不付錢。”李先生介紹。

  他給導(dǎo)報記者算了筆賬,買一張電話卡才30元,里面還有點(diǎn)話費(fèi),如果打個車要70元錢,對方完全有可能連卡都不會要。

  即使手機(jī)沒有錢無法撥出,只能接聽,乘客一樣可以叫車。李先生示范給導(dǎo)報記者看,微信里面有一個“滴滴出行”,手機(jī)只要能蹭到無線網(wǎng)絡(luò)就能叫車,“他要是不付錢,我們也沒辦法”。

渾水摸魚刷單和反刷單斗爭

  “我的手機(jī)剛剛被禁了,這是第二次了。”司機(jī)劉先生說,他因為被懷疑刷單而遭到滴滴專車“屏蔽”。

  專車出現(xiàn)以后,“刷單”渾水摸魚:有的是司機(jī)自己發(fā)單自己搶;有的是朋友勾結(jié)互相發(fā)單互相搶;有的和網(wǎng)上賣家合作。為了防止這種行為,專車公司和司機(jī)也展開角逐。

  有媒體報道,10月5日,廈門有數(shù)十名優(yōu)步司機(jī)被“刷單封號”。司機(jī)們喊冤,否認(rèn)自己刷單;而優(yōu)步方面堅稱,被封號的司機(jī)刷了單。

  滴滴公司也在防止刷單。“有一次,我送完一個客人,剛好一個單子又跳進(jìn)來,距離不到10米,我接了,后來因為距離過近,被認(rèn)為是刷單,我去申訴也沒有用。”劉先生回憶。

  經(jīng)過幾個月經(jīng)驗,有的司機(jī)總結(jié)出規(guī)律,比如,司機(jī)和乘客距離0米會被認(rèn)為刷單;頻繁使用一個手機(jī)號碼叫同一個司機(jī)的專車,概率太小,也會被認(rèn)為是刷單。

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