內(nèi)蒙古駛?cè)敫哞F時代未來呼和浩特至京3小時內(nèi)到達(dá)
8月3日，張家口至呼和浩特高速鐵路烏蘭察布至呼和浩特東路段開通運(yùn)營，內(nèi)蒙古正式邁入高鐵時代。
張呼高鐵東起河北省張家口南站，向西引入內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特東站，全長286.8公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之一京蘭通道的重要組成部分，是連接西北、華北、東北“三北”地區(qū)的重要通道。呼和浩特東至烏蘭察布段全長126公里，開通初期，開行列車5對，運(yùn)營時速250公里，旅途時間將由過去最快的1個小時，縮短至40分鐘左右。未來張呼高鐵與在建的京張高鐵連通，形成呼和浩特至北京3小時內(nèi)到達(dá)的快速客運(yùn)通道。
本報記者吳勇攝
《 人民日報 》（ 2017年08月04日 02 版）
原標(biāo)題：內(nèi)蒙古駛?cè)敫哞F時代未來呼和浩特至京3小時內(nèi)到達(dá)
責(zé)任編輯：陳玲玲
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