交通概述

到達(dá)離開

航空：

　　東京作為日本乃至全球最繁忙的空港之一，有成田國際機(jī)場和羽田機(jī)場，成田機(jī)場主要負(fù)責(zé)國際航班，是日本兩大國際航空樞紐之一，而羽田機(jī)場主要負(fù)責(zé)國內(nèi)航班，也肩負(fù)少量以亞洲區(qū)航線為主的國際航班。

　　位于都心部南邊東京灣岸的東京國際機(jī)場(又稱羽田機(jī)場)，過去曾為日本國內(nèi)航線與國際航線班機(jī)共用的起降機(jī)場；目前轉(zhuǎn)以提供國內(nèi)航線班機(jī)起降為主，維持日本國內(nèi)航線樞紐的地位，國際航線部分則有往返上海虹橋機(jī)場、北京首都機(jī)場、香港國際機(jī)場以及臺北松山機(jī)場等東亞城市之間的航班，維持有限度的區(qū)域航線服務(wù)。

　　至于飛往東京的國際定期航線班機(jī)，大部分均在位于東京都以東的千葉縣境內(nèi)，距離東京市區(qū)約65公里的成田國際機(jī)場(過去曾稱為“新東京國際機(jī)場”)起降；此外亦有極少數(shù)國內(nèi)航線班機(jī)于成田機(jī)場起降。成田機(jī)場與東京市區(qū)之間有JR、京成電鐵等鐵道路線連結(jié)，亦有高速巴士往返于兩地之間。

　　2010年3月11日，位于茨城縣小美玉市、距離東京市區(qū)約80公里的的茨城機(jī)場(又稱“百里飛行場”)正式啟用，成為東京的第三個(gè)聯(lián)外機(jī)場。

往返套票省錢攻略：

　　在機(jī)場可購買往返+地鐵套票，非常方便、實(shí)惠。

　　Skyliner與東京Metro地鐵線全線的1日或者2日乘車券

　　該優(yōu)惠套票是將連接成田機(jī)場和東京市中心的Skyliner券(單程或往返)與限定一天或連續(xù)兩天內(nèi)可以自由乘坐東京Metro地鐵線全線的乘車券組合在一起，可以乘坐Skyliner從成田機(jī)場到東京市中心，再乘坐東京Metro地鐵線到東京各處觀光。

　　Skyliner往返+東京Metro地鐵2日車票4,880日圓

　　Skyliner往返+東京Metro地鐵1日車票4,500日圓

　　Skyliner單程+東京Metro地鐵2日車票2,980日圓

　　Skyliner單程+東京Metro地鐵1日車票2,600日圓 京成線與都營地鐵線/東京Metro地鐵線 1日乘車券(單程)

　　經(jīng)上野經(jīng)押上(東京晴空塔)

　　成田SKYACCESS2,200日圓2,130日圓

　　京成本線成人票價(jià)2,000日圓1,950日圓 Suica&N'EX往返優(yōu)惠套票

　　普通車廂頭等(綠色)車廂

　　往返票5,500日圓8,000日圓

　　單程票3,500日圓5,000日圓

機(jī)場巴士：

　　利木津巴士(LimousineBus/リムジンバス)成田空港線，從機(jī)場出發(fā)到東京市區(qū)內(nèi)多個(gè)主要車站都有線路，全程需要1小時(shí)到1.5小時(shí)不等，票價(jià)在3000日圓左右。

長途巴士：

　　在日本長途巴士一般都是傍晚出發(fā)早上到達(dá)，費(fèi)用又比飛機(jī)和新干線便宜，座位是可調(diào)整任意角度的活動(dòng)軟座，因此十分舒適。從東京乘坐長途公共汽車可以直達(dá)青森、秋田、仙臺、新瀉、長野、名古屋、金澤、京都、大阪、奈良、神戶、廣島、博多等城市和地區(qū)。

火車：

　　東京是日本交通的中樞，為日本六大鐵路干線交匯點(diǎn)，分別是新干線、東海道本線、東北本線、中央本線、常磐線與總武線。東京有20多條鐵路呈放射狀通往全國各地，四通八達(dá)，可與本州、九州等地聯(lián)通。新干線列車?？吭谖挥谇Т飬^(qū)的東京站。非新干線的列車一般都在澀谷區(qū)和新宿區(qū)的車站?？?。

　　市內(nèi)交通

　　東京的交通很便利，時(shí)速達(dá)200公里的新干線，從東京延伸到九州，并向東北方面延伸。地下鐵道幾乎能到達(dá)所有的重要地區(qū)。鐵路、公路、航空和海運(yùn)組成了一個(gè)四通八達(dá)的交通網(wǎng)，通向全國及世界各地。

　　東京的鐵道路線主要是以JR線為主，有環(huán)繞都心行駛的JR山手線與橫切都心行駛的JR中央線、總武線。在JR山手線的內(nèi)側(cè)有眾多地下鐵路線，在外側(cè)有呈放射形狀的各家私營鐵路線。

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