臺(tái)灣300輛Uber網(wǎng)約車 包圍臺(tái)灣交通主管部門辦公地
臺(tái)灣網(wǎng)約車問(wèn)題遲遲得不到有效解決，26日臺(tái)灣Uber司機(jī)聯(lián)盟號(hào)召網(wǎng)約車司機(jī)出動(dòng)300多輛車包圍臺(tái)灣交通主管部門辦公地。網(wǎng)約車司機(jī)們?cè)V求參考美國(guó)成立“ＴＮＣ（網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸公司）專法”、廢除不平等的靠行制度、確認(rèn)租賃車“合法”地位，并要求交通主管部門給予跨“部會(huì)”溝通時(shí)間表。
據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，抗議行動(dòng)解散后，交通主管部門隨即發(fā)布新聞稿指出，“Uber在全球多數(shù)國(guó)家皆屬非法經(jīng)營(yíng)，臺(tái)灣并非特例。Uber及司機(jī)主張的分享車輛，實(shí)際上就是經(jīng)營(yíng)汽車運(yùn)輸業(yè)之營(yíng)利行為。Uber及其司機(jī)假借分享車輛之名義美化營(yíng)利行為，實(shí)際上就是規(guī)避責(zé)任、混淆視聽(tīng)。”
昨超過(guò)300輛車包圍交通主管部門辦公地周邊杭州南路、仁愛(ài)路。此外，Uber2月16日也宣布已與交通主管部門達(dá)成共識(shí)，未來(lái)將與“合法”租賃車公司服務(wù)，重返市場(chǎng)后將采“合法、合規(guī)”營(yíng)運(yùn)，也引發(fā)Uber司機(jī)反彈。
抗議聯(lián)盟提出四項(xiàng)訴求，包含“廢除不平等的靠行制度，讓想分享車輛的司機(jī)可以簡(jiǎn)易的申請(qǐng)營(yíng)業(yè)牌照”、“參考美國(guó)‘ＴＮＣ專法’、澳洲、新加坡個(gè)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，或相對(duì)現(xiàn)行更低門檻、更高彈性的管理規(guī)范”、“明確回應(yīng)具有派車單、代雇駕駛之租賃營(yíng)業(yè)車合法地位”、“展開跨‘部會(huì)’溝通的時(shí)程表”。
活動(dòng)發(fā)起人沈柏耀說(shuō)，臺(tái)灣島內(nèi)現(xiàn)行制度就算要做網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，仍要遵守?zé)o謂的路招、排班限制，司機(jī)只能接受單一車隊(duì)派遣。他認(rèn)為，讓路招、排班和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸各司其職才能做得好，實(shí)施“ＴＮＣ”才能讓司機(jī)自由選擇于任一平臺(tái)接單，提升司機(jī)收入。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）
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