1月14日至16日，泉州市第十七屆人民代表大會第五次會議召開。此次大會，石獅代表團共提交建議38件，涉及道路交通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、文化旅游、教育醫(yī)療、養(yǎng)老保障等多方面內(nèi)容，將為泉州加快建設21世紀“海絲名城”、奮勇爭先推進中國式現(xiàn)代化泉州實踐提供有力的智力支撐。

　　連日來，出席泉州市第十七屆人民代表大會第五次會議的石獅代表團代表，以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，認真審議審查各項報告，并在深入基層、深入實際、深入一線調(diào)查研究，廣泛了解社情民意、傾聽群眾意見、掌握第一手材料的基礎上，提出一批求真務實、行之有效的想法和建議。本次大會，石獅代表團共提交建議38件，展現(xiàn)了代表們的履職能力和履職水平。

　　打通對外交通“動脈”。陳增壇代表領銜提出《關于加快一重環(huán)灣快速路（晉江西濱至石獅大道段）征遷建設的建議》，提出泉州市一重環(huán)灣快速路項目已納入全市“聚城暢通”工程重點推進，其中，晉江大橋（往南）經(jīng)晉新路至石獅大道的路段，由石獅水頭段和晉江西濱段組成，是該快速路體系的關鍵組成部分，承擔著連接泉州中心城區(qū)與石獅市，并輻射晉江沿海區(qū)域的戰(zhàn)略功能。建議強化泉州市級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，壓實主體責任，成立工作專班，定期調(diào)度、專項督導，強力推動；創(chuàng)新優(yōu)化補償安置方式，突破征遷瓶頸；明確時限目標，確保早日開工建設，實現(xiàn)該段一重環(huán)灣快速路的全線貫通。黃景生代表領銜提出《關于爭取將泉州石湖港后方鐵路通道納入國家規(guī)劃的建議》，認為興泉鐵路全線開通后，泉州地區(qū)鐵路運量未達預期，核心原因在于港口與鐵路銜接的“最后一公里”未能暢通。建議市政府積極向上爭取，將“泉州石湖港區(qū)后方鐵路通道項目”列入國家《“十五五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，推動項目早日完成審批并開工建設，以完善國家東南物流通道，有效釋放興泉鐵路運能，為區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展提供堅實支撐。

　　助力泉州“時尚之都”建設。吳秋紅代表領銜提出《關于進一步健全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速泉州體育時尚產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的建議》，從強化頂層設計，破解規(guī)劃統(tǒng)籌堵點；搭建生態(tài)載體，彌合產(chǎn)業(yè)協(xié)同斷點；創(chuàng)新消費場景，疏通流量轉化卡點；強化話語權建設，突破價值提升痛點等方面提出具體舉措。林涼涼代表領銜提出《關于推動紡織服裝與體育時尚協(xié)同發(fā)展的建議》，提出要加快體育時尚場地建設，落地運動時尚場景應用，強化跨界融合保障，構建體育時尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動泉州時尚產(chǎn)業(yè)突破紡織服裝單一邊界，融合體育時尚多元業(yè)態(tài)，實現(xiàn)價值鏈躍遷。

　　心系百姓冷暖。吳志松代表領銜提出《關于加快發(fā)展泉州養(yǎng)老服務業(yè)的建議》，提出要構建全域智慧養(yǎng)老服務體系，深化醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)護理融合模式，升級社區(qū)綜合養(yǎng)老服務中心功能，優(yōu)化養(yǎng)老服務供給與人才支撐，完善多元養(yǎng)老模式布局，切實滿足老年人多元養(yǎng)老需求。丁雅紅代表領銜提出《關于優(yōu)化交通信號管理，提高通行效率的建議》，提出依據(jù)區(qū)域特點精準施策，實現(xiàn)交通管控精細化；聚焦重點進行攻堅，全力破解難題；借助科技賦能，全面推進智能化升級，共同營造良好的交通環(huán)境。

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