省、泉州兩級道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作會議后,3月22日,交建運管所負責(zé)人隨即帶隊進入閩運石獅分公司等主要車企,抽檢對車輛的動態(tài)監(jiān)管情況,拉開了石獅新一輪道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管整治工作的大幕。
會議要求,要全力打造“1234”道路運輸動態(tài)監(jiān)管工程,即打造全市統(tǒng)一的道路運輸動態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng),實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)管過程閉環(huán)和結(jié)果應(yīng)用閉環(huán),把運管機構(gòu)監(jiān)督責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任以及服務(wù)商運營管理責(zé)任落到實處,并注重組織領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)部協(xié)作、外部聯(lián)動和基礎(chǔ)保障等四項機制建設(shè),以此實現(xiàn)和保持“兩客一?!避囕v車載終端安裝率100%、入網(wǎng)率100%、上線率90%,同時不斷提高總質(zhì)量12噸以上的重型載貨汽車和半掛牽引車的上線率。
目前,整個泉州市基本實現(xiàn)上述要求,但“兩客一?!钡缆愤\輸車輛的違規(guī)次數(shù)仍處較高水平。為此,在新一輪整治中,將從嚴(yán)處理相關(guān)違規(guī)車企。具體來說,對于不服從動態(tài)監(jiān)控管理和屢教不改的客運車輛駕駛員,納入客運駕駛員“不適崗”名單;對違規(guī)車次一直居高不下和動態(tài)數(shù)據(jù)造假的道路運輸企業(yè),要記錄質(zhì)量信譽考核,嚴(yán)重的該停業(yè)整頓的必須停業(yè)整頓。(記者康清輝通訊員志祝)