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西班牙國家報稱中國電動自行車成馬路"霸王":逆行無度

來源:參考消息網(wǎng) 2017-02-20 17:54 http://www.yyykp.com/

­  然而,車主有多愛電動自行車,道路上的其他人就有多恨它們。一位北京出租車司機(jī)表示,不遵守交通規(guī)則的電動自行車讓他焦頭爛額。在過去一年中,他駕駛的出租車已經(jīng)和電動自行車發(fā)生了十多次剮蹭事故。電動自行車通常在自行車道上行駛,然而,在機(jī)動車道和人行道上也經(jīng)常會見到它們的身影,一些車主還會逆向行駛。

­  與電動自行車相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)制定于1999年,當(dāng)時中國街頭還沒有這么多電動自行車。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),電動自行車的重量不能超過40公斤,時速不能超過每小時20公里。一位專賣店店主表示,從好幾年前起就很少有電動自行車能符合這個標(biāo)準(zhǔn)了,但并沒有出現(xiàn)任何問題。在北京街頭,電動自行車的車主想騎多快就騎多快,根本不把交警放在眼里。

­  中國尚未公布全國范圍內(nèi)與電動自行車有關(guān)的事故數(shù)量,但江蘇等地的數(shù)據(jù)顯示,與電動自行車有關(guān)的交通事故占事故總數(shù)的70%左右。出于安全考慮,有些地方政府制定了適用于當(dāng)?shù)氐囊?guī)定,例如北京和深圳都在部分區(qū)域?qū)﹄妱幼孕熊囅扌小?/p>

­  專家認(rèn)為,禁止電動自行車上路并不是解決辦法。與電動自行車有關(guān)的事故之所以數(shù)量較多,主要是因為電動自行車的數(shù)量本身就多,其實很多事故都是由機(jī)動車導(dǎo)致的。雖然政府有必要對現(xiàn)行法規(guī)進(jìn)行修訂,但不能過于苛責(zé)電動自行車。無論如何,電動自行車不能成為我之天堂、彼之地獄。

責(zé)任編輯:紀(jì)瑋維
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