閩南網(wǎng)9月24日訊 今年3月3日晚11時許，泉南高速公路上，一輛客車在雨夜側(cè)翻，造成4人當場死亡，24人受傷。

　　昨日，泉州市安監(jiān)局通報“泉南高速‘3·3’較大道路交通事故調(diào)查報告，認定這是一起較大生產(chǎn)安全責任事故，客車司機私自偽造省際包車牌，在事故中負有直接責任，建議依法追究刑事責任，涉及監(jiān)管的廈門市道路運輸管理處3名相關負責人，建議通報批評或移送紀檢調(diào)查處理。

　　【回顧】 刮碰前方事故車 客車側(cè)翻4死24傷

　　事發(fā)地點位于泉南高速公路（下行）57km+800m，高嶺隧道出口220m處，該路段最高限速100km/h，高嶺隧道限速80km/h。

　　3月3日晚10時51分，該路段一輛貨車追尾小車后，停在第三車道上，但沒有設置警告標志。16分鐘后，柯某駕駛的普通大客車因雨夜超速行駛，遇到前方事故后反應不及撞上護欄，斜停在緊急停車帶和第三車道，并侵占部分第二車道，也未設置警告標志。

　　當晚11時9分，楊某和李某駕駛的大型客車，載著47名旅客途經(jīng)該路段，刮碰到柯某車尾，碰撞到中央護欄后側(cè)翻，致4名乘客死亡，24人受傷，直接經(jīng)濟損失313萬元。事后，經(jīng)交警認定，楊某在事故中負主要責任，柯某負次要責任。

　　【調(diào)查】 司機偽造包車牌 公司、部門監(jiān)管不到位

　　調(diào)查報告顯示，楊某所在公司為廈門市海闊天空旅游運輸有限公司（下稱海闊天空公司），柯某屬福建中旅旅游汽車有限公司（下稱中旅公司）。

　　今年2月，海闊天空公司與湖南邵陽方面口頭商定，派遣車輛作為湖南至廈門的春運加班客車，但公司僅申辦廈門到江西井岡山再返回廈門的旅游包車牌。楊某私自偽造廈門至邵陽武岡的省際包車牌，在發(fā)生事故前，多次運送旅客往返邵陽和廈門，且一直未辦理春運加班客車的相關手續(xù)。

　　調(diào)查認為，楊某駕車超4個小時未停車休息，遇雨夜天氣未降低車速且在隧道超速行駛，發(fā)現(xiàn)險情后采取措施不當，是事故主要原因，柯某占用行車道妨礙交通，未按照規(guī)定設置警告標志是次要原因。事故間接原因方面，一是海闊天空公司未取得加班客車相關審批手續(xù)，指派事故車輛往返湖南和廈門；車輛動態(tài)監(jiān)控不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和制止事故車在隧道超速行駛、連續(xù)行駛超過4小時未休息等違規(guī)行為；司機安全管理不到位，未組織楊某參加安全教育培訓。二是廈門市道路運輸管理處對海闊天空公司監(jiān)督檢查不夠到位，未發(fā)現(xiàn)和查糾該公司存在上述問題。

　　【處理】

　　3名相關負責人被建議

　　通報批評或移送紀檢

　　調(diào)查認定，這是一起較大生產(chǎn)安全責任事故。

　　報告中建議，海闊天空公司由泉州市安監(jiān)局予以行政處罰，廈門市道路運輸管理處由廈門市交通運輸局予以通報批評。同時，中旅公司對司機崗前培訓學時不足，公司司機管理制度不夠完善、車輛技術檔案不完整等行為，建議由福州市運輸管理部門依法調(diào)查處理。

　　楊某私自偽造省際包車牌，事故中負有直接責任，建議依法追究刑事責任?？履尺`反道路交通安全相關法律法規(guī)，建議由泉州市高速交警處罰。

　　海闊天空公司總經(jīng)理徐進勝存在擅自派遣車輛營運等問題，建議由泉州公安進一步調(diào)查處理。副總經(jīng)理杜建生，負責司機安全教育培訓及負責動態(tài)監(jiān)控，因責任落實不到位，建議由廈門市運輸管理處督促海闊天空公司處理。

　　廈門市道路運輸管理處道路旅客運輸管理科副主任科員張杰平，分片負責海闊天空公司的安全監(jiān)督檢查工作，對事故負有一定責任，建議由相應的紀檢監(jiān)察部門予以進一步調(diào)查處理。2014年12月30日至今，擔任該管理科科長的陳偉東，在督促開展旅游客運企業(yè)的安全監(jiān)督檢查不夠到位，負有一定領導責任，建議由廈門市交通運輸管理通報批評，責成作出深刻書面檢討，取消2015年度評先評優(yōu)資格。2014年12月30日前擔任管理科科長的宋鷺雯，安全監(jiān)督檢查不夠到位，對事故負有一定領導責任，建議由廈門市交通運輸管理處通報批評，責成作出深刻書面檢討，取消2015年度評先評優(yōu)資格。（海都記者 史國亮）